Θα ήθελα να συγχαρώ την ομάδα που επιμελείται το site αυτό της Κεφαλονιάς. Ενημερώνομαι για όλα τα θέματα της τοπικής μας κοινωνίας και όχι μόνο, από τ'άλλο ημισφαίριο όπου βρίσκομαι για τις ανάγκες της εργασίας μου. Κάνετε εμάς τους ξενιτεμένους να νιώθουμε οτι είμαστε στον τόπο μας και έτσι μετριάζεται η νοσταλγία. Μπράβο και καλή συνέχεια!

Διονύσης Γαρμπής

Καπετάνιος του Εμπορικού Ναυτικού

Για την ασφαλέστερη κίνηση των οχημάτων και τη βελτίωση της οδικής κυκλοφορίας κατά την περίοδο του εορτασμού της Καθαρής Δευτέρας, εκτός των μέτρων διευκόλυνσης της κυκλοφορίας που θα ληφθούν σε τοπικό επίπεδο, θα ισχύσει και απαγόρευση κίνησης φορτηγών αυτοκινήτων ωφελίμου φορτίου άνω του 1,5 τόνου ως κατωτέρω :

Την Παρασκευή 24 Φεβρουαρίου 2012, για το ρεύμα εξόδου και από 16:00 έως 21:00 και το Σάββατο 25 Φεβρουαρίου 2012 για το ρεύμα εξόδου από 08:00 έως 13:00 θα ισχύσουν οι απαγορεύσεις:

α)         Στη Νέα Εθνική Οδό (Ν.Ε.Ο.) και στην Παλιά Εθνική Οδό (Π.Ε.Ο.) Αθηνών – Κορίνθου – Πατρών, από τα Διόδια Ελευσίνας μέχρι τα Διόδια Ρίου, εξαιρούμενου του τμήματος από τη Χ/Θ 145 έως τη Χ/Θ 205+800 (κόμβος Ρίου).

β)         Στη Ν.Ε.Ο. Αθηνών – Θεσσαλονίκης, από τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι) μέχρι τη διασταύρωση του Μπράλου, από τον κόμβο Λαμίας μέχρι τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας και από τη Λάρισα (χ.θ. 365+400) μέχρι την κάτω διάβαση περιοχής Σκοτίνας (χ.θ. 410).

γ)         Στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης – Ν. Μουδανιών, από την αερογέφυρα Θέρμης μέχρι το 34^ο χλμ.

δ)         Στην Εθνική Οδό Σχηματαρίου – Χαλκίδας, από τη διασταύρωσή της με τη Ν.Ε.Ο. Αθηνών – Θεσσαλονίκης μέχρι την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας (χ.θ. 12+300).

Την Καθαρή Δευτέρα 27 Φεβρουαρίου 2012 για το ρεύμα εισόδου και από 15:00 έως 21:00 θα ισχύσουν οι απαγορεύσεις :

α)         Στη Ν.Ε.Ο. και στην Π.Ε.Ο. Πατρών – Κορίνθου – Αθηνών, από τα Διόδια Ρίου μέχρι τα Διόδια Ελευσίνας, εξαιρούμενου του τμήματος από τη Χ/Θ 145 έως τη Χ/Θ 205+800 (κόμβος Ρίου)

β)         Στη Ν.Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αθηνών, στο ρεύμα προς Αθήνα, από την κάτω διάβαση περιοχής Σκοτίνας (Χ.Θ. 410) μέχρι τη Λάρισα (Χ.Θ. 365+400), από τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας μέχρι τον κόμβο Λαμία και από τη διασταύρωση του Μπράλου μέχρι τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι).

γ)         Στην Εθνική Οδό Ν. Μουδανιών – Θεσσαλονίκης, από το 34^ο χλμ. μέχρι την αερογέφυρα Θέρμης.

δ)         Στην Εθνική Οδό Χαλκίδας – Σχηματαρίου, από την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας (χ.θ. 12+300) μέχρι τη διασταύρωσή της με τη Ν.Ε.Ο. Αθηνών – Θεσσαλονίκης.

3. Την Κυριακή 26 Φεβρουαρίου 2012 δεν θα ισχύσουν   απαγορεύσεις         

4.    Εξαιρούνται της απαγόρευσης κυκλοφορίας :

α)         Τα οχήματα που προσφέρουν οδική βοήθεια (ιδιωτικής και δημοσίας χρήσης), τα φορτηγά αυτοκίνητα των ΕΛ.ΤΑ, τα φορτηγά αυτοκίνητα των εταιρειών διανομής Τύπου, τα φορτηγά αυτοκίνητα που μεταφέρουν ζώντα ζώα, παστεριωμένο γάλα, νωπά ψάρια, κρέας και ευπαθή προϊόντα, εφόσον το ποσοστό του φορτίου των παραπάνω προϊόντων που μεταφέρονται είναι τουλάχιστον το 10% του ωφέλιμου φορτίου.

β)         Τα φορτηγά αυτοκίνητα μεταφοράς νερού (υδροφόρα) όταν αυτά κινούνται για την αντιμετώπιση δασικών πυρκαγιών.

γ)         Τα φορτηγά αυτοκίνητα δημοσίας χρήσεως (Φ.Δ.Χ.) και Φ.Ι.Χ. ψυγεία που μεταφέρουν νωπά οπωροκηπευτικά προϊόντα.

δ)         Τα φορτηγά που μεταφέρουν υποπροϊόντα ζωικής προέλευσης για αδρανοποίηση, εφόσον διαθέτουν σχετική άδεια από τη Διεύθυνση Κτηνιατρικής της οικείας Περιφέρειας και συνοδεύονται από το προβλεπόμενο εμπορικό έγγραφο.

ε)          Τα φορτηγά σιλοφόρα αυτοκίνητα δημοσίας χρήσεως (Φ.Δ.Χ.) που μεταφέρουν έτοιμο σκυρόδεμα, στο τμήμα της Π.Ε.Ο. Αθηνών – Πατρών από τα Διόδια του Ρίου έως το Δρέπανο, στο ρεύμα προς Αθήνα.

στ) Τα φορτηγά οχήματα των Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας (Δ.Ε.Η., Ο.Τ.Ε., Φυσικό Αέριο κ.λ.π.) όταν κινούνται για αποκαταστάσεις εκτάκτων βλαβών των δικτύων τους και μόνο εφόσον συνοδεύονται από έγγραφη εντολή του οικείου οργανισμού.

ζ)  Τα φορτηγά οχήματα του εθελοντικού Οργανισμού «Το χαμόγελο του Παιδιού»

Επισημαίνεται ότι η Ελληνική Αστυνομία, με αφορμή την επικειμένη εορταστική περίοδο, κατά την οποία αναμένεται αυξημένη κυκλοφορία οχημάτων σε όλη τη χώρα, υπενθυμίζει και πάλι σε όλους τους οδηγούς και τους χρήστες του οδικού δικτύου ότι, η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας.

Στο πλαίσιο αυτό συνιστά στους πολίτες :

Πριν ταξιδέψουν να κάνουν τεχνικό έλεγχο στο όχημα τους και να ενημερώνονται για την κατάσταση του οδικού δικτύου και τις καιρικές συνθήκες.

Να είναι ιδιαιτέρα προσεκτικοί κατά την οδήγηση και να τηρούν τους κανόνες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Να σέβονται τις οδικές σημάνσεις και να συμμορφώνονται στις υποδείξεις των τροχονόμων.

Να μη χρησιμοποιούν κατά την οδήγηση κινητά τηλέφωνα ή άλλες συσκευές που αποσπούν την προσοχή τους.

Να μην καταναλώνουν οινοπνευματώδη ποτά, εφόσον πρόκειται να οδηγήσουν.

Να προστατεύουν τα παιδιά που επιβαίνουν στο όχημα, κάνοντας χρήση των παιδικών καθισμάτων.

Να «φορούν» απαραίτητα τις ζώνες ασφαλείας, όπως και τα κράνη στις μοτοσικλέτες.

Να χρησιμοποιούν αντιολισθητικές αλυσίδες, όπου υπάρχουν ειδικές συνθήκες κυκλοφορίας (παγετός κ.λπ.).

Να μην υπερεκτιμούν τις οδηγικές τους ικανότητες και τις τεχνικές δυνατότητες των οχημάτων τους.

Να σέβονται και να προστατεύουν τους συνεπιβάτες και τους συνανθρώπους τους που χρησιμοποιούν το οδικό δίκτυο, οδηγώντας το όχημά τους με υπευθυνότητα και περίσκεψη.

Η Δημοτική Κοινότητα Αργοστολίου σας ενημερώνει ότι ανεβλήθη ο προγραμματισμένος για σήμερα 22/2/2012 έρανος του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού λόγω άσχημων καιρικών συνθηκών και η διεξαγωγή του θα επαναληφθεί σε σύντομο χρόνο. Ευχαριστούμε όλους τους φορείς που από νωρίς το πρωί παρευρέθησαν στην διοργάνωση του εθελοντικού σκοπού ,όπως επίσης τους μικρούς μαθητές και σπουδαστές .  

Πλήθος αντιδράσεων έχει προκαλέσει η ιστορία της 15χρονης μαθήτριας στην Ιταλία που τιμωρήθηκε με 4 μέρες αποβολή επειδή έκανε σεξ στις τουαλέτες στου σχολείου, κι αυτό γιατί ο παρτενέρ της τιμωρήθηκε μόνο με μια ημέρα αποβολή!

Οι δύο ασυγκράτητοι νέοι έγιναν αντιληπτοί από συμμαθητή τους, ο οποίος επιστρέφοντας στην τάξη του ανακοίνωσε ότι "κάποιοι διασκεδάζουν στις τουαλέτες"!

Η ακαδημαϊκή κοινότητα σχολίασε δυσμενώς την άνιση μεταχείριση, ενώ η συντονίστρια του ιταλικού δικτύου των φοιτητών ανέφερε: "Η απόφαση να τιμωρηθούν με διαφορετικές ποινές δύο έφηβοι που έκαναν σεξ στο σχολείο είναι ακατανόητη. Και οι δύο είχαν πλήρη επίγνωση αυτού που έκαναν κι έπρεπε να τιμωρηθούν με τον ίδιο τρόπο".

"Αγανακτισμένη ως γυναίκα και ως μέλος του Κοινοβουλίου", δήλωσε η βουλευτής του κεντροδεξιού κόμματος FLI Chiara Moroni.

Η διεύθυνση του σχολείου δεν θέλησε να εξηγήσει το λόγο της άνισης μεταχείρησης, ωστόσο μέλη του διδακτικού προσωπικού ανέφεραν πως η 15χρονη είχε γενικότερα κακή συμπεριφορά στο σχολείο, αντίθετα με το αγόρι,  στο οποίο φαίνεται ότι αναγνωρίστηκε η καλύτερη διαγωγή.

Πηγή: e-radio.gr

Λόγω της έντονης αντιπαράθεσης της Δημοτικής Αρχής με το Kefaloniapress σχετικά με την υποβολή πρότασης ή όχι στην με αρ. 1749/8-9-2011 πρωτ. πρόσκληση 39 του Άξονα Προτεραιότητας 6 «Ψηφιακή Σύγκλιση & Επιχειρηματικότητα Ιονίων Νήσων» του Ε.Π. «Δυτική Ελλάδας – Πελοποννήσου – Ιονίων Νήσων» αναγκαζόμαστε να εκδώσουμε το παρόν δελτίο τύπου για την αποκατάσταση της αλήθειας.

Το Δημοτικό Συμβούλιο Κεφαλλονιάς σύμφωνα με την αρ. 436/18-10-2011 απόφασή του ενέκρινε την υποβολή πρότασης στην προαναφερθείσα πρόσκληση της ΕΔΑ ΠΙΝ. Την οποία το kefaloniapress δεν μπήκε στον κόπο να ανασύρει από τα κιτάπια του και από την επιλεκτική του μνήμη!

Στη συνέχεια υποβλήθηκε η με αριθμ. πρωτ. 44365/21-10-2011 αίτηση χρηματοδότησης για την πρόταση «Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα Προβολής, Ανάδειξης και Δικτύωσης του Πολιτιστικού και Τουριστικού Προϊόντος της Κεφαλλονιάς με χρήση Τεχνολογιών Πληροφορικής και Επικοινωνιών» προϋπολογισμού 443.800€.

Μετά την αξιολόγηση όλων των προτάσεων που υποβλήθηκαν η Διαχειριστική Αρχή αποφάσισε την απόρριψή όλων και την άμεση επαναπροκήρυξη του άξονα 6.

Η με αρ.πρωτ. 2116(Π.Ε.)/17-2-2012 απόρριψη της πρότασης του Δήμου Κεφαλλονιάς, την οποία επισυνάπτουμε στο παρόν δελτίο τύπου, έχει αναρτηθεί στο ΔΙΑΥΓΕΙΑ όπου το kefaloniapress προφανώς έψαξε και βρήκε ΜΟΝΟ το με αρ. πρωτ. 510/17.02.2012 έγγραφο της Διαχειριστικής Αρχής, το οποίο μάλιστα χρήζει ορθής επανάληψης.

Όφειλε το εν λόγω ‘ειδησεογραφικό’ portal να διασταυρώσει τις πληροφορίες του πριν εξαπολύσει ανυπόστατες κατηγορίες για το Δήμο Κεφαλλονιάς. Αντιθέτως εξακολουθεί να δημοσιεύει ανακρίβειες για να δημιουργήσει εντυπώσεις και να καλύψει τα ‘δημοσιογραφικά’ ατοπήματα του.

Στην νέα πρόσκληση ο Δήμος Κεφαλλονιάς είναι έτοιμος να συμμετέχει και πάλι υποβάλλοντας εκ νέου την πρότασή του με τις όποιες διορθώσεις έχει υποδείξει η Διαχειριστική Αρχή.

Ο Δήμος Κεφαλλονιάς μέχρι σήμερα αντιμετωπίζει με την πρέπουσα σοβαρότητα τα θέματα τουριστικής προβολής του νησιού μας αναγνωρίζοντας τη σημασία των ενεργειών αυτών στην προσέλκυση περισσότερων επισκεπτών και στην ενίσχυση του τουριστικού προϊόντος, έχοντας ως απώτερο στόχο την οικονομική ευημερία των συμπολιτών μας.

Σας αποστέλλουμε παρακάτω το επίσημο έγγραφο της Διαχειριστικής Αρχής που αποδεικνύει ότι το δημοσίευμα του kefaloniapress είναι ψευδές ενώ είναι πιο έγκυρη η ρήση «ΤΟ ΨΕΜΑ ΕΧΕΙ ΚΟΝΤΑ ΠΟΔΙΑ»!

ΑΠΟ ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Μια υπέροχη φωτογραφία ρετρό ανέβασαν στο fb οι Κεφαλονίτες Καραβολάτρες

Οι ίδιοι δίνουν και την εξήγησή της:

"ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΑΠΟ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΗΣ ΠΑΤΡΑΣ ΜΙΑΣ ΑΛΛΗΣ ΕΠΟΧΗΣ, ΤΟΤΕ ΠΟΥ ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΟΤΑΝ ΕΙΔΙΚΟ ΤΑΜΠΕΛΑΚΙ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΠΙΣΚΕΠΤΕΣ ΠΟΥ ΕΙΣΕΡΧΟΝΤΑΝ ΣΕ ΑΥΤΟ...
ΤΟ ΤΟΤΕ ΒΑΣΙΛΟΒΑΠΟΡΟ ΤΗΣ ΑΔΡΙΑΤΙΚΗΣ ''ΙΟΝΙΑΝ ΣΤΑΡ'' ΤΟΥ ΣΤΡΙΝΤΖΗ ΔΕΣΠΟΖΕΙ ΣΤΟ ΠΑΛΙΟ ΛΙΜΑΝΙ ΕΝΩ ΤΟ ''ΑΡΓΟΣΤΟΛΙ'' ΤΗΣ ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑΣ ''IONIAN LINES'' ΚΑΤΑΠΛΕΕΙ ΣΤΟ ΛΙΜΑΝΙ.
ΑΞΕΧΑΣΤΕΣ ΕΠΟΧΕΣ, ΔΙΑΧΡΟΝΙΚΕΣ ΑΝΑΜΝΗΣΕΙΣ..."

Επιστολή με θέμα την «Αναστολή εφαρμογής Πιστοποιητικού Ενεργειακής Απόδοσης στις μισθώσεις Επιχειρήσεων Ενοικιαζομένων Δωματίων Διαμερισμάτων» απέστειλε η ΣΕΕΔΔΕ στο ΥΠΕΚΑ.

Πιο αναλυτικά :

«Είναι γνωστό ότι ο κλάδος τον οποίο εκπροσωπούμε, πλήττεται βαριά από την οικονομική κρίση. Μέσα σε αυτό το δυσμενές περιβάλλον, μέτρα που επιτείνουν την ήδη κρίσιμη κατάσταση πολλών επιχειρήσεών μας, θα μπορούσαν να λείπουν.

                Ένα από αυτά, που «ξαφνικά και αχρείαστα» μπήκαν στη ζωή μας είναι και το περίφημο πιστοποιητικό ενεργειακής απόδοσης, το οποίο:

1.            Προαπαιτείται πλέον ως ικανή και αναγκαία συνθήκη για το κύρος των μισθώσεων ή παραχώρηση εκμεταλλεύσεων επιχειρήσεων ενοικιαζομένων δωματίων, διαμερισμάτων και επιπλωμένων τουριστικών κατοικιών άνω των 50 τ.μ..

2.            Αποτελεί προϋπόθεση της συμβατικής ολοκλήρωσης των ανακαινίσεων των καταλυμάτων μας, ως επιλέξιμων δαπανών επιχειρησιακών – αναπτυξιακών προγραμμάτων.

3.            Απαιτείται πλέον σε κάθε επέκταση του ωφέλιμου χώρου της κάθε επιχείρησης.

                Στην πρώτη περίπτωση, η έκδοση του πιστοποιητικού συνιστά σημαντικό αντικίνητρο για τις συμβάσεις μισθώσεως των επιχειρήσεών μας με τους tour operators, που ήταν συνήθης πρακτική έως σήμερα. Στην δεύτερη περίπτωση, η έκδοση του πιστοποιητικού καθυστερεί σημαντικά τις διαδικασίες ολοκλήρωσης των συγκεκριμένων προγραμμάτων που εντάσσονται οι ανακαινίσεις των χώρων μας ως επιλέξιμες δαπάνες, με αποτέλεσμα να πλήττεται η ρευστότητά μας που ούτως ή άλλως είναι σε δραματικά επίπεδα αυτήν την εποχή. Στην τρίτη περίπτωση, δημιουργούνται έντονα προβλήματα στους επιχειρηματίες που έχουν υποβάλλει ή και αναμένεται να υποβάλλουν αίτημα πολεοδομικής τακτοποίησης (βάσει του Ν. 3843/2010) έως το τέλος του τρέχοντος μήνα.

                Εν ολίγοις, η υποχρεωτική έκδοση του ΠΕΑ έχει καταστεί ένας ακόμα ανασταλτικός παράγοντας της επιχειρηματικότητας του κλάδου μας. Εν πάση περιπτώσει, θεωρούμε ότι το συγκεκριμένο έξοδο δεν είναι απαραίτητο, ειδικά αυτήν την εποχή και η εμμονή στην επιβολή του μπορεί να επιδεινώσει την ήδη δυσμενή οικονομική θέση των επιχειρηματιών του κλάδου μας. Αντιλαμβανόμαστε μεν την χρησιμότητα του πιστοποιητικού ενεργειακής απόδοσης, αλλά όταν διακυβεύεται η ίδια η βιωσιμότητα των επιχειρήσεών μας, δεν αποτελεί παρά ένα πρόσθετο γραφειοκρατικό βάρος και μία σημαντική δαπάνη που θα μπορούσε να αναβληθεί για αργότερα. Έπειτα, δεν αντιλαμβανόμαστε την αναγκαιότητα της «επιστροφής στην πολεοδομία», που συνεπάγεται η έκδοση του πιστοποιητικού ενεργειακής απόδοσης, όταν όλοι εμείς ήδη έχουμε συνυποβάλει τα απαιτούμενα πολεοδομικά έγγραφα που πιστοποιούν το «καλώς έχειν» για την προμήθεια του Ειδικού Σήματος Λειτουργίας βάσει του ΠΔ 337/2000.

                Στο ως άνω πλαίσιο, παρακαλούμε για την αναστολή της υποχρέωσης έκδοσης πιστοποιητικού ενεργειακής απόδοσης για τις δραστηριότητες των ενοικιαζομένων δωματίων, διαμερισμάτων και λοιπών τουριστικών καταλυμάτων».

Για το Δ.Σ.,

                   Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                           Ο ΓΕΝIΚΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

ΜΠΡΕΝΤΑΝΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ            ΨΑΡΟΓΙΑΝΝΗΣ ΑΣΤΕΡΙΟΣ

 Άρθρο του Μάκη Φόρτε

ΤΟ ΕΣΠΑ, αδιαμφισβήτητα, είναι η μοναδική ελπίδα για ανάπτυξη, αυτή τη δύσκολη περίοδο για την τοπική οικονομία.

Και δίχως ανάπτυξη έξοδος από την κρίση δεν υπάρχει.

Δίχως ζεστό χρήμα στην αγορά, θα επισπευτεί μια ώρα γρηγορότερα η καταστροφή της τοπικής οικονομίας.

Εν τω μεταξύ από 1^ης Ιουλίου 2011 η ευθύνη του ΕΣΠΑ βρίσκεται στην περιφέρεια αποτελώντας τη σημαντικότερη αρμοδιότητα του νέου αυτοδιοικητικού θεσμού.

ΔΥΣΤΥΧΩΣ δεν μπόρεσα να παραστώ στην τελευταία συνεδρίαση απολογισμού του έργου της περιφερειακής αρχής και στη συμπληρωματική εκδήλωση απολογισμού του ΕΣΠΑ για το 2011, το περασμένο Σάββατο, λόγω της αδιαφορίας που υπάρχει στην περιφερειακή αρχή για να μπορούμε οι περιφερειακοί σύμβουλοι να ανταποκρινόμαστε με αξιοπρέπεια και συνέπεια στα καθήκοντα και τις υποχρεώσεις μας.

Ως εκ τούτου θεωρώ ως στοιχειώδη ευθύνη μου να διατυπώσω δημόσια τις απόψεις μου για την πορεία του ΕΣΠΑ και να αξιολογήσω με «διαφορετικό μάτι» τους αριθμούς που έδωσε στη δημοσιότητα ο κ. Σπύρου, ιδιαίτερα όταν το πρόγραμμα βρίσκεται σε κρίσιμο σημείο υλοποίησης 1 ½ χρόνο πριν τη λήξη του.

Και ακόμη πιο σημαντικό, η κοινωνία πρέπει να γνωρίζει – ιδιαίτερα όταν η οικονομική ασφυξία στις τοπικές μας κοινωνίες καθημερινά παίρνει διαστάσεις τραγωδίας.

ΔΕΚΑ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ καθορίζουν, κατά την γνώμη μου, την τύχη του ΕΣΠΑ των Ιονίων Νήσων και κατ’επέκταση προσδιορίζουν την ανάπτυξη των νησιών μας το επόμενο διάστημα.

Παράμετρος πρώτη . Αναπτυξιακό πρόγραμμα σημαίνει νέες θέσεις εργασίας.

Τούτη την ώρα της πρωτοφανούς οικονομικής κρίσης, με την ανεργία να καλπάζει σε ιστορικά ρεκόρ (και στα Ιόνια Νησιά) και με την ολοκλήρωση του πέμπτου από τα επτά χρόνια λειτουργίας του ΕΣΠΑ, περίμενα να ενημερωθούμε από τον απολογισμό του προγράμματος πόσες νέες θέσεις εργασίας δημιουργήθηκαν μέχρι σήμερα και

να αιτιολογηθεί ο υπερδιπλασιασμός του ποσοστού ανεργίας στα Ιόνια από το 5% το 2007 (έτος εκκίνησης του ΕΣΠΑ) σε πάνω από το 10% (το 2011).

Παράμετρος δεύτερη. Αναπτυξιακό πρόγραμμα σημαίνει, επίσης, ενίσχυση της ιδιωτικής πρωτοβουλίας και ειδικότερα των μικρομεσαίων επιχειρήσεων (ΜΜΕ).

Θα ήταν ιδιαίτερα χρήσιμο να πληροφορηθούμε με το κλείσιμο του 5^ου χρόνου λειτουργίας του ΕΣΠΑ, πως συμβιβάζεται από την μία μεριά επιχειρήσεις να κλείνουν σωρηδόν και από την άλλη να παραμένουν αναξιοποίητα τα εκατομμύρια του ΕΣΠΑ που προορίζονται για τις επιχειρήσεις ή ακόμα χειρότερα να παραμένουν στα ταμεία των τραπεζών εκμεταλλευόμενα από αυτές εμφανίζοντας μάλιστα πλασματική…..αύξηση των ποσοστών απορρόφησης του προγράμματος.

Συγκεκριμένα, το έργο των κρατικών ενισχύσεων προς ΜΜΕ με προϋπολογισμό 56,3 εκατ. αν και φέρεται να έχει απορροφήσει 23,8 εκατ. (άρα μένουν 32,5 εκατ.) στην πραγματικότητα δεν έχει αξιοποιηθεί από τις επιχειρήσεις, αφού οι ενισχύσεις δίνονται μέσω των τραπεζών οπότε και στην πραγματικότητα είναι έργο ενίσχυσης των τραπεζών και όχι των (μικρών) επιχειρήσεων !

Σχετική είναι και η επερώτησή μου στον περιφερειάρχη στο περιφερειακό συμβούλιο στις 19/12/2011 http://makisfortes.blogspot.com/2011/12/blog-post_14.html

Εκτός από το παραπάνω ποσό για την ενίσχυση των ΜΜΕ, στο ΕΣΠΑ της περιφέρειας υπάρχουν τρεις ακόμη κωδικοί για τις ιδιωτικές επιχειρήσεις συνολικού προϋπολογισμού 10.000.000 ευρώ που παραμένουν αδρανείς (!) (μέτρα για την προώθηση της έρευνας και της επιχειρηματικής καινοτομίας, υπηρεσίες και εφαρμογές ψηφιακής προβολής στις ΜΜΕ κ.λ.π.).

Παράμετρος τρίτη. Το ΕΣΠΑ ξεκίνησε το 2007 με 303 εκατ. ευρώ.

Το περασμένο καλοκαίρι η εθνική συμμετοχή μειώθηκε από 20% σε 15% με αποτέλεσμα το πρόγραμμα να πέσει στα 284,7 εκατ. (το Υπουργείο στην έκθεση απολογισμού για το 2011 το προσδιορίζει στα 280,6 εκατ.) και επίκειται ακόμη παραπέρα μείωση στο 5% με αποτέλεσμα το πρόγραμμα να φθάσει στα 258,8 με απώλειες 44,2 εκατ.

Προκαλεί δε απορία ότι σε κανένα σημείο των κειμένων του κ. Σπύρου που δόθηκαν στη δημοσιότητα, δεν υπάρχει το ποσόν που απομένει για διάθεση – για πρώτη φορά σε δημόσιο απολογισμό του ΕΣΠΑ.

Και ενώ αρχικά, το περασμένο καλοκαίρι, ο αρμόδιος Υπουργός (αυτός που έχει επανεκκινήσει το ΕΣΠΑ καμιά δεκαπενταριά φορές….) είχε ανακοινώσει την επιστροφή των ποσών που κόβονται από τα περιφερειακά ΕΣΠΑ στις τοπικές κοινωνίες μέσω του εθνικού προγράμματος δημοσίων επενδύσεων, τώρα δείχνει την πρόθεσή του να κατευθυνθούν μόνο προς την Κέρκυρα με το ειδικό αναπτυξιακό πρόγραμμα του νησιού – άσχετα αν «πουλάει φύκια για μεταξωτές κορδέλες» στους Κερκυραίους ….. http://makisfortes.blogspot.com/2012/01/blog-post_24.html

Παράμετρος τέταρτη. Ανάπτυξη και γραφειοκρατία δεν συμβαδίζουν! Ειλικρινά αδυνατώ να κατανοήσω τι είδους μεταρρύθμιση επικαλούνται ότι επιχειρείται αυτή την περίοδο των μνημονίων στο Ελληνικό κράτος, και μάλιστα με τεράστιο κόστος στο επίπεδο ζωής και στο κοινωνικό κράτος, όταν η γραφειοκρατία συνεχίζει, αν δεν γιγαντώνεται, να αποτελεί το καρκίνωμα κάθε αναπτυξιακής ενέργειας.

Ο κ. Χρυσοχοίδης θα μείνει στην ιστορία σαν ο Υπουργός που «με τα λόγια χτίζει ανώγια και κατώγια»!

Ένα παράδειγμα: Οι κατολισθήσεις στην περιοχή του Χάρακα (πάνω από το Μύρτο) είναι γνωστό πως απειλούν ζωές και εγκυμονούν κινδύνους να αποκοπεί η Κεφαλονιά στα δύο. Το έργο είναι ενταγμένο με 7.000.000 ευρώ από τις 27/9/2010 στο ΕΣΠΑ και ενώ ήταν έτοιμο να δημοπρατηθεί ξαφνικά ανακάλυψαν πως θα έπρεπε η μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων να προσαρμοστεί στο χαρακτήρα της περιοχής ως Natura!

Και φυσικά «φτου και εξ αρχής» η μελέτη και μόλις την περασμένη Παρασκευή, με 1 ½ χρόνο καθυστέρηση (!), τελικά υπογράφτηκε η προκήρυξη !

Ας ελπίσουμε ότι δεν θα επαναληφθεί η κωμικοτραγική περίπτωση της γέφυρας Δεβοσέτου που ενώ υπόγραψε η μια κρατική υπηρεσία με τον εργολάβο την έναρξη των εργασιών, την επομένη ημέρα ανακάλυψαν πως μια άλλη κρατική υπηρεσία έπρεπε να βγάλει μία ακόμα τυπική άδεια, οπότε και κατά την διάρκεια της τρίμηνης καθυστέρησης τμήμα της γέφυρας κατέρρευσε!

Παράμετρος πέμπτη. Το ΕΣΠΑ χαρακτηρίζεται ως ανταγωνιστικό πρόγραμμα.

Όποιος έχει πρόταση, όποιος είναι προετοιμασμένος, όποιος έχει μελέτες, εντάσσει έργα, παίρνει λεφτά.

Ιδού, λοιπόν, οι επιδόσεις των περιφερειακών ενοτήτων (πρώην νομοί) στο ΕΣΠΑ μέχρι 31/12/2011, όπως ΔΕΝ δόθηκαν στον απολογισμό της περιφέρειας.

Κέρκυρα (32 έργα): ενταγμένα έργα 64,6 εκατ. (το 22,9% του προγράμματος) και από αυτά ΜΟΝΟ τα 27,4 εκατ. αφορούν νέα έργα – συμβασιοποιημένα έργα 44,3 εκατ. (το 68,6% των ενταγμένων)

Λευκάδα (8 έργα): ενταγμένα έργα 59,9 εκατ. (το 21,2% του προγράμματος) και από αυτά τα 58,4 εκατ. αφορούν νέα έργα – συμβασιοποιημένα έργα 1,8 εκατ. (το 3,1% των ενταγμένων)

Ζάκυνθος (9 έργα): ενταγμένα έργα 38,6 εκατ. (το 13,7% του προγράμματος) και από αυτά ΜΟΝΟ τα 17,1 εκατ. αφορούν νέα έργα – συμβασιοποιημένα έργα 25,9 εκατ. (το 67,1% των ενταγμένων)

Κεφαλονιά – Ιθάκη (14 έργα): ενταγμένα έργα 35,2 εκατ. (το 12,5% του προγράμματος) και από αυτά ΜΟΝΟ τα 24,2 εκατ. αφορούν νέα έργα – συμβασιοποιημένα έργα 17,5 εκατ. (το 49,8% των ενταγμένων)

Και η ΠΙΝ (30 έργα) : ενταγμένα έργα 83,7 εκατ. (το 29,7% του προγράμματος) και από αυτά ΜΟΝΟ τα 21,5 εκατ. αφορούν νέα έργα – συμβασιοποιημένα έργα 78,1 εκατ. (το 93,3% των ενταγμένων)

Για πρώτη φορά στην ιστορία των κοινοτικών προγραμμάτων, η Κεφαλονιά και η Ιθάκη καταλαμβάνουν την τελευταία θέση και μάλιστα με το θλιβερό ποσοστό του 12,5% !!!

20 εκατ. για 10 χρόνια, δηλαδή 2 εκατ. κατά μέσο όρο τον χρόνο, είναι κοροϊδία και όχι ανάπτυξη, γυρίζοντας τα νησιά μας στην αρχή της 10ετίας του ’80 !!!

Παράμετρος έκτη. Ο περιφερειακός αναπτυξιακός σχεδιασμός σύμφωνα με το νόμο ανήκει στην αρμοδιότητα της περιφέρειας.

Όμως αυτό ισχύει μόνο στα χαρτιά.

Η περιφερειακή αρχή παθητικά παρακολουθεί ένα χρόνο τώρα :

Υπουργεία να προγραμματίζουν και να εκτελούν έργα και λόγο να μην δίνουν στην αρμόδια για την ανάπτυξη των Ιονίων Νήσων περιφέρεια.

Υπουργοί να εξαγγέλλουν προγράμματα, εν πλήρη απουσία της περιφέρειας.

Ακόμη και ….Βουλευτές να υλοποιούν αναπτυξιακά προγράμματα, εν αγνοία της περιφέρειας.

Μπορεί το ΕΣΠΑ και τ’άλλα προγράμματα να είναι ανταγωνιστικά, όμως αυτό δεν σημαίνει πως η κατανομή των διαθεσίμων πιστώσεων στην περιφέρεια πρέπει να γίνεται με τρόπο που να ευνοεί την ανισόρροπη ανάπτυξη μεταξύ των νησιών.

Σε τελική ανάλυση:

Πρέπει να γίνει κατανοητό ΑΠΟ ΟΛΟΥΣ πως αποτελεί βραδυφλεγή φλόγα στα θεμέλια της περιφέρειας, τη ΣΥΝΟΧΗ της, η ανισομερής κατανομή των πόρων και η παντελής έλλειψη περιφερειακού σχεδιασμού.

Παράμετρος έβδομη. Και από εδώ και πέρα τι, με το ΕΣΠΑ;

Υπάρχουν 16 έργα στις περιφερειακές ενότητες που δεν έχουν ακόμη συμβασιοποιηθεί – 4 στην Κέρκυρα 10,8 εκατ. ευρώ, 4 στη Ζάκυνθο 11,9 εκατ., 3 στη Λευκάδα 58 εκατ. και 5 στην Κεφαλονιά 13,5 εκατ. – αλλά και 5 έργα στην Περιφέρεια 4,7 εκατ.

Τα έργα τις Κεφαλονιάς που για διάφορους λόγους δεν έχουν ακόμη συμβασιοποιηθεί είναι : 1) ο εξοπλισμός των Φιλαρμονικών (έχει δημοπρατηθεί με 400 χλδ) 2) η ασφάλεια του Χάρακα (7 εκατ. που δημοπρατείται άμεσα) 3) η ύδρευση Αργοστολίου ( έχει δημοπρατηθεί με 4,8 εκατ.) 4) ο αξονικός τομογράφος (350 χλδ) και 5) ο εξοπλισμός της Ναυτικής Σχολής (900 χλδ).

Από εκεί και πέρα ….το χάος.

Κατ’επανάληψη έχω ασχοληθεί με «τα ορφανά έργα» που για διάφορους λόγους έχει απορριφθεί η ένταξή τους στο ΕΣΠΑ, αλλά εκτός από την ύδρευση Αργοστολίου που επανυποβλήθηκε, εντάχθηκε και δημοπρατήθηκε με μελέτη του 2005 – 2006, με όλα τα άλλα ουδείς δεν ασχολείται …. http://makisfortes.blogspot.com/2011/02/blog-post.html

Οι μεγαλόστομες ανακοινώσεις, δυστυχώς, περισσεύουν, αλλά έργο…. μηδέν. http://makisfortes.blogspot.com/2011/09/blog-post_29.html#more

Το πιθανότερο είναι να τελειώσει το ΕΣΠΑ σε 22 μήνες και η Κεφαλονιά (για την Ιθάκη είναι βέβαιο) να μείνει στις ίδια θλιβερές επιδόσεις – άντε κάποια έργα που εξ αντανακλάσεως θα μας έλθουν μέσω προγραμματισμένων περιφερειακών δράσεων όπως τα ολοκληρωμένα σχέδια για το Αργοστόλι και τις αγροτικές περιοχές και ίσως ένα – δύο ακόμη ανασυρμένα από κάποιο συρτάρι από το παρελθόν, όπως το γηροκομείο Αργοστολίου.

Και μετά – θυμηθείτε το ! – θα μας φταίει η Κέρκυρα….

Παράμετρος όγδοη. Οι επιδόσεις της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων στο ΕΣΠΑ μόνο για πανηγυρισμούς δεν είναι. http://makisfortes.blogspot.com/2012/01/912012.html

Έβδομοι στις συμβασιοποιήσεις έργων με 164,7 εκατ. ευρώ (μόνο το 58,6% !) στα 280,6 εκατ. του προγράμματος και πέμπτοι στις πληρωμές με 98,4 εκατ. ευρώ (μόνο το 35% του προγράμματος !), την ώρα που στο εξάμηνο Ιουλίου – Δεκεμβρίου 2011 (που η Περιφέρεια έχει την ευθύνη) διολισθήσαμε στην 11^η θέση στο ρυθμό πληρωμών με 5,9% αύξηση και στην 10^η θέση στο ρυθμό συμβασιοποιήσεων με 7,3% !!!

Ένα χρόνο τώρα στις αλλεπάλληλες παρεμβάσεις και επερωτήσεις προς τον Περιφερειάρχη, για το ΕΣΠΑ, υπήρχαν πάντα εφησυχαστικές απαντήσεις ότι «όλα πάνε καλά».

Με την επίσημη ανακοίνωση της πορείας υλοποίησης του ΕΣΠΑ από το Υπουργείο τα πράγματα μόνο αισιόδοξα δεν προμηνύονται.

Ο κίνδυνος απώλειας πόρων ή στην καλλίτερη περίπτωση αξιοποίησης των αδιάθετων πόρων με λογιστικά τεχνάσματα και σε έργα αμφιλεγόμενης αξίας μόνο για την αύξηση των επιδόσεων, είναι πλέον ορατός.

Παράμετρος ένατη. Με επερώτηση μου στον Περιφερειάρχη από τις 30/10 είχα επισημάνει την ανάγκη για προετοιμασία της περιφέρειας ενόψει της νέας προγραμματικής περιόδου 2014 – 2020.

Παρά τις διαβεβαιώσεις του κ. Σπύρου, μέχρι τώρα …ουδέν.

Η συζήτηση στα Ευρωπαϊκά όργανα βρίσκεται σε εξέλιξη, αν δεν έχει ολοκληρωθεί, και εμείς δείχνουμε να μην καταλαβαίνουμε πως επίκειται μείωση των διαθέσιμων πιστώσεων στην ΠΙΝ και ότι βάζοντας αθρόα έργα στο ΕΣΠΑ που εκ των προτέρων γνωρίζουμε ότι δεν θα ολοκληρωθούν, υποθηκεύουν τους έτσι και αλλιώς ελάχιστους πόρους του επόμενου προγράμματος !

Παράμετρος δέκατη. Και σαν να μην φθάνουνε όλα τα προηγούμενα, η αξιοπιστία της ΠΙΝ για την αξιοποίηση του ΕΣΠΑ «ξαφνικά» τέθηκε υπό ισχυρή αμφισβήτηση – άγνωστο πάντως γιατί η είδηση πέρασε «στα ψιλά».

Πριν λίγες ημέρες αποκαλύφθηκε, μετά από εγκύκλιο του Υφυπουργού Ανάπτυξης κ. Μωραϊτη που έστειλε στους φορείς των Ιονίων Νήσων ο Περιφερειάρχης κ. Σπύρου, ότι υπάρχουν 63 έργα που αφορούν τα Επιχειρησιακά Προγράμματα (Γ΄ ΚΠΣ) της περιόδου 2000 – 2006 που δεν έχουν ολοκληρωθεί αν και το πρόγραμμα έκλεισε πριν τρία χρόνια στις 30 Ιουνίου 2009!

Αν δε μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου δεν έχουν ολοκληρωθεί, 25 εκατομμύρια που αφορούν την κοινοτική συνδρομή σε αυτά τα έργα θα επιστραφούν!

Από αυτά, τα 4,3 εκατ. ανήκουν στην Περιφέρεια (0,5 στην Π.Ε. Κέρκυρας – 1,7 στην Π.Ε. Λευκάδας – 1,3 στην Π.Ε. Κεφαλονιάς και 0,8 στην Π.Ε. Ζακύνθου) και τα 20,7 εκατ. στους Δήμους (13,7 στο                       Δ. Κέρκυρας – 2,8 στο Δ. Λευκάδας – 1,8 στο Δ. Κεφαλονιάς και 2,4 στο Δ. Ζακύνθου).

Οι καταχρεωμένοι Δήμοι (όχι πως η Περιφέρεια έχει καλά οικονομικά) άραγε πως θα τα πληρώσουν;

Για την Κεφαλονιά τα ανολοκλήρωτα έργα που αν δεν έχουν ολοκληρωθεί μέχρι 30/9/2012 θα καταλογιστεί η κοινοτική συνδρομή στον αντίστοιχο φορέα είναι (σε παρένθεση το ποσό της κοινοτικής συνδρομής):

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑΣ (1.339.240,26)

Μουσείο Ληξουρίου : 861.254,82

Συντήρηση – Αποκατάσταση Ιεράς Μονής Άτρου : 285.063,60

Αποπεράτωση Δημοτικού Σχολείου Σκάλας Δήμου Ελειού – Πρόννων: 192.921,84

ΔΗΜΟΣ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑΣ (1.762.431,94)

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις Ι.Ν. Αγ. Σπυρίδωνα και Ι. Μητρόπολης Κεφαλληνίας, πόλεως Αργοστολίου : 84.406,30

Αποχέτευση Παλλικής (Δ.Δ. Σουλλάρων) : 1.431.336,10

Βελτίωση επαρχιακής οδού Ένωσης – Μεσοβουνίων Δ. Ερίσου : 246.689,54

ΩΣ ΕΠΙΛΟΓΟ. Δεν πολιτεύομαι στην περιφέρεια και στο περιφερειακό συμβούλιο λες και η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων αρχίζει και τελειώνει με Περιφερειάρχη τον κ. Σπύρου, όπως αρκετοί, θα έλεγα, συνάδελφοι και συμπολίτες.

Γι’αυτό και θα συνεχίσω να λέω δημόσια την άποψή μου και να καταθέτω (πάντα) τις προτάσεις μου, για όσα ζητήματα πιστεύω ότι βοηθάνε την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων και «σπρώχνουν» την περιφερειακή αρχή να γίνει (πιο) αποτελεσματική, έστω και αν ενοχλείται ο κ. Σπύρου, όπως δείχνουν οι τελευταίες ανακοινώσεις του.

Το έχω πει πολλές φορές.

Δεν αμφισβητώ τις προθέσεις του κ. Σπύρου.

Κάθε άλλο μάλιστα.

Όμως άλλο οι προθέσεις και άλλο η αποτελεσματικότητα!

Το πρώτο εκφράζει επιθυμία, το δεύτερο είναι το ζητούμενο!