Ο κ. Σωτήρης Κουρής αναφέρθηκε στο νέο χωροταξικό της Κεφαλονιάς, σημειώνοντας:
«Με την τουριστική ανάπτυξη έχουμε αυτή την οικονομική άνθιση τα τελευταία χρόνια και είναι γεγονός ότι η τουριστική ανάπτυξη της Κεφαλονιάς έχει σχέση και με τη διαχείριση. Την θέλουμε με πλήρη τουριστική άνθιση, δηλαδή χτίζουμε παντού και κάνουμε τα πάντα; Για να δούμε την τουριστική ανάπτυξη, πρέπει να δούμε και τι θέλει και ποιους θα φέρουμε. Θέλουμε ποιοτικό τουρισμό, θέλουμε μαζικό τουρισμό; Εγώ πιστεύω ότι ο ποιοτικός τουρισμός πρέπει να είναι ο στόχος μας, γιατί θέλει και την προστασία του περιβάλλοντος και τη γαστρονομία και τον πρωτογενή τομέα και τη διαχείριση του υπέροχου φυσικού περιβάλλοντος που έχουμε. Ο ποιοτικός τουρίστας θέλει να δει την Κεφαλονιά, τον υπέροχο τόπο που ζούμε, οπότε ας μην το χαλάσουμε λοιπόν, γιατί αυτό θα μας δώσει τη δυνατότητα να κάνουμε μια σωστή και ορθολογική ανάπτυξη».

Οι όροι, οι κανόνες και οι στόχοι που θα πρέπει να διεκδικηθούν, σύμφωνα με τον ίδιο, είναι οι εξής:

• Λιμάνια, νέοι οδικοί άξονες, πλήρης οδική ασφάλεια, περιφερειακοί δρόμοι.
• Νερό, λιμνοδεξαμενές, ομβροδεξαμενές, δίκτυα άρδευσης και ύδρευσης, αφαλατώσεις, έλεγχος, συντήρηση και αξιοποίηση νέων γεωτρήσεων.
• Βιολογικοί καθαρισμοί, δίκτυα αποχέτευσης, νέοι τρόποι αποκομιδής σκουπιδιών και καθορισμένοι τόποι επαγγελματικής και βιοτεχνικής ανάπτυξης τουλάχιστον πλησίον των μεγάλων οικισμών (Αργοστόλι, Ληξούρι, Σάμη, Πόρος).
• Καθορισμένοι χώροι εγκατάστασης Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ), διατήρηση και επέκταση των τόπων του πρωτογενούς τομέα, γαίες υψηλής παραγωγικότητας, θέσπιση σχεδίων και τόπων βόσκησης, δημιουργία αλιευτικών καταφυγίων.
• Σαφής σχεδιασμός εκπαιδευτικών μονάδων με τον έλεγχο των παλιών σχολικών κτιρίων και τη δημιουργία νέων μονάδων.
• Στελέχωση των μονάδων υγείας και κοινωνικής φροντίδας, με έμφαση στη δημιουργία πλήρως στελεχωμένων πολυιατρείων σε τουριστικές περιοχές.
• Ανάπτυξη και ανάδειξη των πολιτιστικών και ιστορικών μνημείων και παραδόσεων.
• Πλήρης αντισεισμικός και αντιπλημμυρικός σχεδιασμός και προστασία των πολιτών.

Ο κ. Κουρής τόνισε ότι στην Κεφαλονιά δεν υπάρχει υπερτουρισμός, όπως συμβαίνει στη Ζάκυνθο και την Κέρκυρα, όπου αντιμετωπίζουν και προβλήματα λειψυδρίας, ειδικά η Κέρκυρα. Συμπλήρωσε ότι η Κεφαλονιά διαθέτει καλύτερο υδροφόρο ορίζοντα λόγω του Αίνου και υπογράμμισε:
«Είναι δικό μας θέμα το πώς θα κινηθούμε, σύμφωνα με το μοντέλο που θα χαράξουμε και θα διαχειριστούμε. Η Περιφέρεια, για παράδειγμα, είναι υποχρεωμένη να χαράξει το οδικό δίκτυο, να το κάνει πιο ασφαλές, να φτιάξει καλύτερα λιμάνια, να δει πώς θα διαχειριστεί το περιβάλλον, να κάνει ελέγχους. Ο Δήμος πρέπει να φροντίσει για την επέκταση του οικισμού και τα δίκτυα ύδρευσης. Πρέπει να φτιάξουμε τις λιμνοδεξαμενές μας, να σχεδιάσουμε τα έργα που θα γίνουν, πώς θα χρηματοδοτηθούν και πώς θα διαχειριστούμε το μέλλον».

Επιπλέον, ανέφερε ότι ο νέος χωροταξικός σχεδιασμός θα καθορίσει τον τρόπο ανάπτυξης για τα επόμενα 20-30 χρόνια. «Θα είμαστε υποχρεωμένοι να διαχειριστούμε την τουριστική ανάπτυξη με ορθολογικό τρόπο. Πρέπει να διατηρήσουμε τους παραδοσιακούς μας οικισμούς, να αυξήσουμε την επισκεψιμότητά τους και να φροντίσουμε να μην καταστρέψουμε τον τόπο μας».

Αναφερόμενος στον τουρισμό, επεσήμανε ότι η κυκλική ανάπτυξη θα έρθει μέσα από την ενίσχυση της τοπικής γαστρονομίας, της παραγωγής ντόπιων προϊόντων και του πρωτογενούς τομέα. Τόνισε ότι η Περιφέρεια στηρίζει τις αναπτυσσόμενες περιοχές, όπως ο Πόρος, η Λειβαθώς, το Ληξούρι, ενώ σημείωσε ότι οι πόλεις πρέπει να ζουν και τον χειμώνα, επισημαίνοντας πως «το Αργοστόλι δεν μπορεί να κλείνει ρολά».

Για θέματα ασφάλειας, ανέφερε ότι παίζει ρόλο το ποιες κατηγορίες ατόμων έρχονται και εργάζονται στο νησί κατά την τουριστική περίοδο, κάτι που συνδέεται με την παρουσία των σωμάτων ασφαλείας και τη συνεργασία της Περιφέρειας και του Δήμου.

Για τη γέφυρα του Χειμωνικού, ενημέρωσε ότι μέσα στην επόμενη εβδομάδα θα γίνει η οδοστρωσία, ώστε να ανοίξει έως το τέλος Μαρτίου. Τα έργα βραχοπροστασίας και διευθέτησης υδάτων έχουν ολοκληρωθεί, ενώ θα γίνει και καθαρισμός του δρόμου από τον Αγκώνα έως τον Μύρτο.

Για τον δρόμο Πόρος – Σκάλα, ο οποίος υπέστη ζημιές από την καταιγίδα του Φεβρουαρίου και τον σεισμό των 5,1 Ρίχτερ, ενημέρωσε ότι η Περιφερειακή Επιτροπή ενέκρινε το σχέδιο αποκατάστασης, ύψους 6 εκατ. ευρώ. Η βραχοπροστασία του δρόμου θα κοστίσει 2,4 εκατ. ευρώ, ενώ επιπλέον 800.000 ευρώ θα διατεθούν για την αποκατάσταση των ερπόντων εδαφών. Εάν καθυστερήσει η κρατική χρηματοδότηση, η Περιφερειακή Ενότητα Κεφαλονιάς θα χρηματοδοτήσει άμεσα εργασίες βραχοπροστασίας ύψους 185.000 ευρώ.

Για τον δρόμο της Μονής Άτρου, ανέφερε ότι ολοκληρώθηκε η επικαιροποίηση της μελέτης και με επιπλέον 60.000 ευρώ από το ταμείο της Περιφέρειας, το συνολικό ποσό ανέρχεται πλέον στα 260.000 ευρώ.

Για τον δρόμο Αργοστόλι - Πόρος, δήλωσε ότι αποτελεί προτεραιότητα της Περιφέρειας και της Κυβέρνησης. Η μελέτη, τα κτηματολόγια και οι αδειοδοτήσεις έχουν ολοκληρωθεί και το έργο αναμένει τη χρηματοδότηση των 55 εκατ. ευρώ, που έχει υποσχεθεί ο Πρωθυπουργός.