Στον COSMOS 96,5 μίλησε τη Δευτέρα ο Αντιδήμαρχος Τεχνικών  έργων Διονύσης Μινέτος, με αφορμή την ένταξη στο «ΑΝΤΩΝΗΣ ΤΡΙΤΣΗΣ» εκτεταμένων αναπλάσεων στο οικιστικό ιστό του Αργοστολίου, με χρηματοδότηση ύψους 6 εκ. ευρώ.

 Για την ανάγκη ανάπλασης

«Πήραμε το σχέδιο πόλης  του 1986 και είδαμε τους πεζόδρομους που προβλέπει. Προσπαθήσαμε να εντάξουμε στην ανάπλαση όλους τους πεζόδρομους , οι περισσότεροι είναι πλέον στις γειτονιές της πόλης καθώς και τις πλατείες. Είναι 14 πλατείες και 35 πεζόδρομοι.

Ήταν μια δύσκολη μελέτη που την κάναμε με την τεχνική υπηρεσία , όμως πιστεύω πως θα έιναι πάρα πολύ χρήσιμη για την πόλη. Θα αναβαθμιστούν οι γειτονιές του Αργοστολίου. Εισοδήματα δεν παράγονται μόνο στο κέντρο της πόλης , αλλά είναι και πολλοί που νοικιάζουν διαμερίσματα στις γειτονιές του Αργοστολίου.

Δεν είναι όμορφο ούτε για τους επισκέπτες της πόλης , αλλά και τους μονίμους κατοίκους πάνω απ’ όλα να υπάρχει αυτή η κατάσταση στους κοινόχρηστους χώρους , εικόνα που αντικρίζεις όταν φεύγεις από το κέντρο.

Στενά τα οποία έχουν προβλήματα, σπασμένα τσιμέντα, έλλειψη πεζοδρομίων ή πεζοδρόμια σε κατάσταση τραγική..

Το σχέδιο πόλης προβλέπει αρκετούς πεζόδρομους σε συγκεκριμένες περιοχές, σχεδόν σε όλη την έκταση της πόλης.

Για να κάνεις (νέο) πεζόδρομο που δεν προβλέπει το σχέδιο πόλης, απαιτείται τροποποίηση του σχεδίου πόλης.

Για τις αλλαγές στη Σιτεμπορών & στην Παραλιακή

«Στη Σιτεμπόρων, πεζοδρομούμε τη Βανδώρου και τη Σωτήρος , οι δρόμοι θα κλείσουν και οι μελετητές έχουν προβλέψει εμφυτεύσεις , πέργκολες και αναρριχώμενα φυτά, έργο που θα γίνει σε συνδυασμό με την ανάπλαση στην παραλία , όπου θα μπει γουλόστρωτο με μαύρους κυματισμούς και άσπρο βότσαλο , όπως είναι και η υπόλοιπη παραλιακή.

Παράλληλα, θα δημιουργηθούν και τρεις πλατείες , ανάμεσα στα κτίρια στην κεντρική αγορά.

Παρεμβαίνουμε σε πολλούς δρόμους που έχουν σκάλες, λόγω της υψομετρικής διαφοράς. Από τη φύση τους αυτοί οι δρόμοι δεν χρησιμοποιούνται από αυτοκίνητα.

 Στη συνέχεια παρεμβαίνουμε σε στενούς πεζόδρομους , μικρού πλάτους, οι οποίοι δεν εξυπηρετούν ιδιαίτερα την κυκλοφορία.

Θεωρούμε ότι δεν θα δημιουργηθεί πρόβλημα με την κυκλοφορία, άλλωστε προβλέπονται από το σχέδιο πόλης.

Δεν πρέπει πρώτα να ανησυχούμε για το αυτοκίνητο. Πρώτα πρέπει να ανησυχούμε για τον πεζό, για τους ΑΜΕΑ, για τα παιδιά, για τους μαθητές,  για τους ηλικιωμένους και για τις εγγείους ,  και μετά να ανησυχούμε για το αυτοκίνητο.

Οι δρόμοι αυτοί προβλέπονταν από το σχεδίο πόλης και ερχόμαστε να το εφαρμόσουμε.

Όπως προβλέπονταν να είναι πεζόδρομος η Παναγή Βαλλιάνου, και μετά από 30 χρόνια κάποια στιγμή αυτό υλοποιήθηκε και έκλεισε , έτσι θα γίνει και με τους άλλους δρόμους που προβλέπονται»

Τι θα γίνει με μαγαζιά της κεντρικής αγοράς

«Το σχέδιο προβλέπει γουλόστρωτο μπροστά και να δημιουργηθούν και 3 πλατείες.

 Πέραν των κοινόχρηστων χώρων, υπάρχει και ο χώρος των κτιρίων που περιλαμβάνει τα δημοτικά και τα ιδιωτικά κτίρια.

Δεν θα ήθελα να μπω σε λεπτομέρειες.

Θα κάνουμε την ανάπλαση στο μπροστινό μέρος.

Μάλιστα σε μια από τις πλατείες θα ξανά στήσουμε την  Κρήνη του Τουλ η οποία στο προσεισμικό Αργοστόλι και είναι στις αποθήκες του Δήμου 40, 50 χρόνια και είναι σπασμένη σε τρια κομμάτια.

Θα την στείλουμε σε συντηρητή να την συντηρήσει ώστε να βάλουμε και ένα ιστορικό στοιχείο από το παλιό Αργοστόλι.

 Η ανάπλαση στο πίσω κομμάτι της αγοράς, δυστυχώς σταμάτησε από το Υπουργείο αλλά θεωρούμε ότι θα συνεχίσει. Η περιοχή λοιπόν, θα φτιαχτεί και θα αλλάξει όψη, όταν ολοκληρωθείς οι δυο αναπλάσεις από μπροστά και από πίσω.

Η ίδια η οικονομία μέσω των μηχανισμών που έχει θα προκαλέσει αλλαγές και στις χρήσεις των κτιρίων.

Δηλαδή, αν έχεις ένα κτίριο το οποίο αποδίδει ένα συγκεκριμένο κεφάλαιο, και μπορείς να μεταπηδήσεις σε μια χρήση η οποία  σου δίνει πολλαπλάσια κέρδη, θα το κάνεις από μόνος σου.

Θα συμβεί αυτό, γιατί έτσι συμβαίνει παντού.

Οι στοές πρέπει να ανοίξουν και θα ανοίξουν. Δεν είναι σωστό να είναι κλειστές κα είναι και παράνομο»

Παρεμβάσεις και στις εργατικές κατοικίες

«Η ανάπλαση έχει και άλλα στοιχεία. Παρεμβαίνουμε στις παλιές και τις νέες εργατικές κατοικίες , στις πλατείες. Ήδη έχει εγκριθεί η αντικατάσταση των αμιαντοσωλήων , περιοχή η οποία με πολεοδομικούς όρους είναι μια γκρίζα ζώνη , η οποία ούτε εισοδήματα παράγει , και έχει πολλά προβλήματα.

Είχαμε επίσης πει ότι θα κάνουμε αναπλάσεις στις πλατείες των εργατικών κατοικιών.

 Το έργο πρόσφατα εντάχθηκε και θα αναπλαστούν όλες οι πλατείες των Ε.Κ.  »

Χρόνος εκτέλεσης

«Η ανάπλαση η οποία χρηματοδοτήθηκε πλέον , είναι βέβαιο ότι θα εκτελεστεί. Σε έξι περίπου μήνες θα έχουμε ανάδοχο , και το 2022 θα αρχίσει να εκτελείται , αυτή η ανάπλαση η  οποία είναι μεγάλη σε έκταση»

Το σχέδιο για το νέο Αργοστόλι

 «Αυτή η ανάπλαση είναι ένα σημαντικό κομμάτι του παζλ , από το σχέδιο που έχουμε για το Αργοστόλι.

Το Αργοστόλι  χρειάζεται 5 πολιτιστικά κτίρια , εφάμιλλα του Μουσείου του Σκλάβου .

Δουλεύουμε πάνω σε αυτή την κατεύθυνση σε δυο ακόμη κτίρια, ώστε να αποκτήσουμε , αυτό που λέμε στο εξωτερικό ένα πολιτιστικό κλάστερ. Δηλαδή μια συγκέντρωση πολιτιστικών κτιρίων, τα οποία θα αξίζει κάποιος να δει και θα μπορέσει να λειτουργήσει ως μοχλός ανάπτυξης.

Το πρώτο κομμάτι του ευρύτερου σχεδιασμού που έχουμε ήταν το Μουσείο του Σκλάβου.

Το Αργοστόλι θα πρέπει να αναδείξει τα ιστορικά του στοιχεία  , την ταυτότητα του και να είναι πιο ανθεκτικό σε κρίσεις και πιο ελκυστικό στους επισκέπτες, θα παράγει περισσότερα εισοδήματα και θα έχει καλύτερη ποιότητα ζωής για τον κόσμο.

Έχουμε χρηματοδοτήσει δυο κομμάτια του παζλ , απομένει να χρηματοδοτήσουμε τρια, τέσσερα ακόμη»

Υπάρχουν συμφέροντα που θα επιθυμούσαν να ανακόψουν την ανάπλαση ;

«Γίνεται η ανάπλαση επί τμημάτων γης που είναι ιδιοκτησία του Δήμου και του Δημότη.

Δεν είναι ιδιοκτησία ιδιωτική. Δεν μπορεί κανένας να μας σταματήσει.

Για να σου εγκρίνουν τα χρήματα,  ένα από τα δικαιολογητικά που ζητούν είναι τίτλοι ιδιοκτησίας.

Έχουμε όλα τα κτηματολογικά φύλλα , αυτά είναι δικά μας , περιουσία του Δήμου.

Δεν υπάρχει περίπτωση κανένα συμφέρον να μπορέσει να μας σταματήσει. Όπως κάποιος κάνει στην ιδιοκτησία του κουμάντο, έτσι και ο Δήμος..

 Είναι καλά σχεδιασμένη η μελέτη. Δεν παρεμβαίνουμε σε αμφιλεγόμενα τμήματα γης, παρά μόνο σε δημοτικά τμήματα.

Δεν υπάρχει ούτε μια στο εκατομμύριο να κάνει κάποιος ένσταση και να δικαιωθεί για κάτι.. »

Έξυπνη Στάθμευση

«Η έξυπνη στάθμευση έχει υποβληθεί στο πρόγραμμα «Αντώνης Τρίτσης». Όπως τα καταφέραμε με τους αμιαντοσωλήνες, με την αγροτική οδοποιία και την ανάπλαση που εγκρίθηκε, έτσι θα γίνει και με την στάθμευση. Η καθυστέρηση οφείλεται στο γεγονός, ότι την είχαμε στείλει για χρηματοδότηση στην Περιφέρεια, καθώς μας είχαν πει ότι θα χρηματοδοτούνταν από το ΠΕΠ. Τελικά αυτό δεν κατέστη δυνατό.

Αφορά 2.100 θέσεις στάθμευσης στον κεντρικό τομέα της πόλης . Έχουμε υπομονή..

Ψηλά ο πήχης

«Έχουμε βάλει τον πήχη ψηλά.  Είμαστε περίπου στη μέση της τετραετίας.  1/9 κλείνουμε τα δυο χρόνια. Δεν μπορείς να εκτελέσεις έργα  χωρίς χρήματα. Πρέπει να φέρεις χρήματα στο Δήμο. Για να φέρεις χρήματα, πρέπει να τρέξεις μελέτες.

 Εμείς ξεκινήσαμε από τον πρώτο μήνα και κάναμε μελέτες και προσπαθούσαμε να τις προωθούμε σε όποιο χρηματοδοτικό πρόγραμμα άνοιγε.

Δεν είναι λίγα τα χρήματα που έχουν έρθει μέχρι στιγμής στο Δήμο και θα έρθουν ακόμη περισσότερα.

8 εκατομμύρια την ύδρευση, 1 εκ. για την αγροτική οδοποιία , 6 για τις αναπλάσεις , 250.000 για τις παιδικές χαρές, 700.000 για τα γήπεδα Δειλινάτων & Κεραμεινων , είναι αρκετά τα χρήματα που έχουμε.

Ακόμη και τα 7 εκ του ΧΥΤΑ, όπου εμείς το εντάξαμε , εμείς φέραμε αυτά τα λεφτά και το εκτελέσει η Περιφέρεια το έργο

Είναι αρκετά τα λεφτά για δυο χρόνια.

Σας προτρέπω να γυρίσετε πίσω σε άλλες περιόδους και να απομονώσετε όποια διετία θέλετε  και να δείτε αν  έχουν γίνει τόσες πολλές εντάξεις έργων , τα προηγούμενα 15 χρόνια»

 Η συνέντευξη παραχωρήθηκε στην εκπομπή "Στα Υπόγεια είναι η Θεα" με τους δημοσιογράφους Δημήτρη Αλοϊζο & Σπυριδούλα Αναλυτή, η οποία μεταδίδεται καθημερινά 12.00 - 14.00 στον COSMOS 96,5.