Διαβάζω στις ειδήσεις:

«…Άκρως ανησυχητικά είναι τα αποτελέσματα της έρευνας του Ευρωβαρόμετρου του 2023 για την υπεύθυνη (σ.σ.: σωστότερο είναι το «ανεύθυνη») οδήγηση των Ελλήνων καθώς διαπιστώθηκε ότι όχι μόνο μιλούν στο κινητό τηλέφωνο αλλά συμμετέχουν μέχρι και σε εταιρικές συσκέψεις. Δεν χρησιμοποιούν την ζώνη ασφαλείας, κοιμούνται στο τιμόνι, οδηγούν μεθυσμένοι ενώ παράλληλα έχουν την ιδέα ότι εκείνοι είναι οι καλύτεροι οδηγοί, πάντα φταίνε οι άλλοι και βέβαια κορνάρουν και βρίζουν συνεχώς!...»

Να προσθέσω ότι ο Έλληνας οδηγός, όντας ο μεγάλος παραβάτης του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ρίχνει χωρίς κανένα δισταγμό την αποκλειστική ευθύνη για τα τροχαία στην όντως κακή κατάσταση των δρόμων.

Έχοντας ζήσει πολλά χρόνια στο εξωτερικό (Αυστραλία για όσους δεν το ξέρουν) και έχοντας βιώσει τις συνθήκες που επικρατούν στους αυστραλιανούς δρόμους, μπορώ να πω ότι ένα μεγάλο μέρος της ευθύνης για την απερίγραπτη παραβατικότητα στους ελληνικούς δρόμους φέρουν οι φορείς επιβολής του νόμου και πρωτίστως οι κυβερνήσεις που – για άγνωστους λόγους – δεν διατάσσει την εφαρμογή τους!

Δεν είναι τυχαίο το γεγονός ότι η Ελλάδα κατέχει το ρεκόρ τροχαίων ατυχημάτων με αριθμό θυμάτων που τρομάζουν.

Τραγικό είναι επίσης το γεγονός ότι μετά από κάθε πολύνεκρο τροχαίο βγαίνουν οι πολιτικοί μας μπροστάρηδες στις τηλεοράσεις χύνοντας δάκρυ κροκοδείλιο για τα θύματα και υποσχόμενοι τη λήψη μέτρων που ξεχνούν μόλις βγουν από τα στούντιο των τηλεοπτικών σταθμών!

Πρόκειται για μια κατάσταση τελείως απαράδεκτη.

Και σαν να μην έφτανε η ασυδοσία των οδηγών, όπως την περιέγραψε το Ευρωβαρόμετρο 2023, έρχεται η εκάστοτε κυβέρνηση και παραμονές εκλογών επιστρέφει τις κατασχεθείσες άδειες οδήγησης για να πάνε οι τιμωρημένοι να ψηφίσουν στις περιοχές που είναι εγγεγραμμένοι! Αυτό και αν είναι πολιτική σκοπιμότητα για την οποία βέβαια η αντιπολίτευση δε λέει κουβέντα γιατί απλούστατα έκανε και αυτή τα ίδια όταν ήταν κυβέρνηση. Το απόλυτο αλαλούμ! Η απόλυτη τρέλα!

Εν κατακλείδι. Η Ελλάδα είναι η χώρα η Βουλή της οποίας ψηφίζει νόμους για να έχει δουλειά να κάνει. Καμία ή υποτυπώδης μέριμνα για την εφαρμογή τους. Απεναντίας γίνεται από τους υψηλά ιστάμενους καταστρατήγησή τους!

Το έχω γράψει πολλές φορές και δε θα κουραστώ να το επαναλαμβάνω. Η τιμωρία των παραβατών είναι ο μόνος τρόπος για να λυθεί το πρόβλημα των τροχαίων δυστυχημάτων που στις περισσότερες περιπτώσεις έχει θύματα νέους ανθρώπους.

Στις λεγόμενες αναπτυγμένες χώρες μειώθηκαν (και εξακολουθούν να μειώνονται) τα τροχαία γιατί επιβάλλεται ο νόμος. Οι πολίτες αυτών των χωρών γνωρίζουν πολύ καλά ότι αν παραβούν το νόμο θα τιμωρηθούν. Δεν είναι από τη φύση τους νομοταγείς. Αναγκάστηκαν να γίνουν νομοταγείς. Τόσο απλά.

Βέβαια ο νόμος πρέπει να ισχύει για όλους με πρώτους και καλύτερους τους πολιτικούς, ορισμένοι από τους οποίους – σύμφωνα με πρόσφατο δημοσίευμα – χρωστάνε πρόστιμα για τροχαίες παραβάσεις (κυρίως παράνομες σταθμεύσεις) για πάνω από 10 χρόνια!

Δάσκαλοι που δίδασκαν και νόμο δεν κρατούσαν.

Αν προσπαθείτε, αγαπητοί φίλοι, να βρείτε τη σύνεση, αν αναζητείτε τη λογική, σταματήστε τις προσπάθειές σας. Δεν θα τις βρήτε. Έχουν πέσει θύματα τροχαίου…

Γιώργος Μεσσάρης

Υ.Γ.: Το θέμα των τροχαίων ατυχημάτων και γενικά της κυκλοφορίας οχημάτων στην Ελλάδα είναι… ατελείωτο γι’ αυτό και θα επανέλθω…

ΣΤΗ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: Τρεις άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε τροχαίο που είχε γίνει κοντά στην Καβάλα!

• Οποιοδήποτε σχόλιό σας μπορείτε να το στείλετε στο ΜΜΕ που φιλοξενεί το δημοσίευμα ή στην ηλεκτρονική μου διεύθυνση και εγώ θα το μεταβιβάσω: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
• Οι τελευταίες παραγωγές ΝΤΟΚΙΜΑΝΤΕΡ του Γιώργου Μεσσάρη: 1: «Σκιές Του Χθες» - Ένα οδοιπορικό στα εγκαταλελειμμένα χωριά της Κεφαλλονιάς και της Ιθάκης. Στα ελληνικά με αγγλικούς υπότιτλους. Διατίθεται σε μέμορι στικ. 2: ΚΕΦΑΛΛΟΝΙΑ ΚΑΙ ΙΘΑΚΗ – ΛΟΥΛΟΥΔΙΑ ΤΟΥ ΠΕΛΑΓΟΥΣ. Διατίθεται σε DVD σε τέσσερις γλώσσες. Για να τα αποκτήσετε επικοινωνήσετε με τον ίδιο στην ηλεκτρονική διεύθυνση Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.