Το δημοφιλές νησί των Κυκλάδων αποτελεί τον κορυφαίο προορισμό κρουαζιέρας στην Ανατολική Μεσόγειο, και υπό τις παρούσες συνθήκες, η επιβολή του τέλους θεωρείται άκαιρη και μη πρακτική.

Την κυβερνητική κατεύθυνση προς αυτήν την απόφαση επιβεβαίωσε, έστω και έμμεσα, ο γενικός γραμματέας Ναυτιλίας και Λιμένων, Ευάγγελος Κυριαζόπουλος. Στο πλαίσιο της ημερίδας «Λιμένας Κέρκυρας: Πύλη ανάπτυξης στην τοπική κοινωνία και οικονομία - Η συμβολή της κρουαζιέρας», που πραγματοποιήθηκε στην Κέρκυρα, ο κ. Κυριαζόπουλος ανέφερε πως «αυτή την περίοδο η κυβέρνηση έχει άλλες προτεραιότητες», αφήνοντας να εννοηθεί ότι το ζήτημα του τέλους κρουαζιέρας δεν βρίσκεται στην κορυφή της ατζέντας.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η κυβέρνηση δεν έχει εκδώσει ακόμα την κοινή υπουργική απόφαση που απαιτείται για την ενεργοποίηση του μέτρου, παρότι η σχετική διάταξη είχε ψηφιστεί τον περασμένο Δεκέμβριο. Ο προσανατολισμός της φαίνεται να είναι η προσωρινή αναστολή του τέλους, γεγονός που δημιουργεί νέα δεδομένα για τον κλάδο της κρουαζιέρας.

Ωστόσο, η πρόβλεψη για αναδρομική ισχύ του μέτρου είχε ήδη πυροδοτήσει αντιδράσεις από τις εταιρείες του κλάδου. Αν τελικά εφαρμοστεί το τέλος σε μεταγενέστερο στάδιο, η πρόβλεψη του κρατικού προϋπολογισμού για έσοδα 52 εκατ. ευρώ από την κρουαζιέρα το 2025 παραμένει σε ισχύ. Ο πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιεροπλοίων και Φορέων Ναυτιλίας, Γιώργος Κουμπενάς, εξέφρασε εκ νέου την αντίθεσή του στο τέλος, τονίζοντας ότι οι όποιες αυξήσεις θα πρέπει να γίνονται με σχεδιασμό και να δίνεται στις εταιρείες ο απαραίτητος χρόνος προσαρμογής. Όπως ανέφερε, «έχουμε ζητήσει επανειλημμένως οι αποφάσεις που λαμβάνονται και αφορούν την κρουαζιέρα να έχουν ορίζοντα εφαρμογής τουλάχιστον ενός έτους».

Αναφερόμενος στην επίδραση της σεισμικής δραστηριότητας στη Σαντορίνη, ο κ. Κουμπενάς σημείωσε πως η κρίση ενδέχεται να επηρεάσει προσωρινά τον κλάδο, χωρίς όμως να σημαίνει ότι τα πλοία θα εγκαταλείψουν την περιοχή. Όπως εξήγησε, τα κρουαζιερόπλοια διαθέτουν την ευελιξία να προσαρμόζουν το πρόγραμμά τους ανάλογα με τις συνθήκες, ενώ μπορούν να επιστρέψουν άμεσα όταν η κατάσταση σταθεροποιηθεί. Για το 2025, εκτίμησε ότι δεν διαφαίνεται κάποια σημαντική αλλαγή στην πορεία της κρουαζιέρας στην Ελλάδα.

dnews.gr