Η ΑΥΘΕΝΤΙΚΗ ΟΨΗ

5 Χρόνια πριν, το Νοέμβριο του 2008 ξεκινήσαμε μαζί το ταξείδι στο όνειρο... Παρά την τρίμηνη αδρανοποίηση της σελίδας που όλοι αγαπήσαμε, οι ΚΕΦΑΛΟΝΙΤΕΣ ΚΑΡΑΒΟΛΑΤΡΕΣ αυξάνονται σταθερά και σε λίγες μέρες θα απαριθμούν πάνω από 2000 μέλη.
Η απρόσμενα ευχάριστη, συνεχιζόμενη στήριξή σας, η έντονη προτροπή της επαναδραστηριοποίησης και η εντεινόμενη επιθυμία πληθώρας νέων ανθρώπων να διατηρήσουμε επαφή είναι κάτι παραπάνω από συγκινητική για εμένα και για όλους όσους πιστεύουν στο αρχικό μας όνειρο... Σ’ εσάς χρωστάω ένα τεράστιο, αληθινά πηγαίο ευχαριστώ και οφείλω να σάς ενημερώσω ότι αυτή την εποχή ασχολούμαι από τη στεριά με το εικονιζόμενο πλοίο.
Στο διάστημα που έχουμε να επικοινωνήσουμε άλλαξαν πράγματα στην κοινωνία, στη Ναυτιλία, στην Ακτοπλοία... Για εκείνους που μάς ζητούν να τοποθετηθούμε σχετικά με το νέο εγχείρημα ομάδας επιχειρηματιών που σκοπεύουν να επαναφέρουν το πλοίο ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ στις ακτοπλοικές γραμμές του νησιού μας, επιγραμματικά θα θέλαμε να σημειώσουμε τα εξής:

Α) Κατ’ αρχάς, η πρωτοβουλία αυτή αξίζει ένα μεγάλο μπράβο διότι σε πολύ δύσκολες εποχές προσφέρει θέσεις εργασίας σε 30–40 ναυτικούς και υπαλλήλους ξηράς. Συν τοις άλλοις, αυξάνονται τα δρομολόγια από και προς το νησί μας και κατ’ επέκταση η εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού.

Β) Το αγαπημένο μας πλοίο ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ –το όνομα με το οποίο αναδείχθηκε (παράξενη η επιλογή της μετονομασίας σε ΝΗΣΟΣ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ εκτός εάν απαιτείται για διαδικαστικούς λόγους. Θυμίζουμε ότι το ΙΟΝΙΣ διατηρεί 36 χρόνια το ίδιο όνομα έχοντας αλλάξει 4 πλοιοκτήτες)– διανύει το 39ο έτος της ηλικίας του, συνεπώς είναι προκλητικό να κάνουμε λόγο για ανανέωση ή θεαματική αναβάθμιση των ακτοπλοικών υπηρεσιών με το συγκεκριμένο πλοίο εν έτει 2013. Επιπλέον, το πλοίο χρειάζεται εκτεταμένη επισκευή για να συμβιβαστεί με τους νέους κανονισμούς και να επιστρέψει στηνπρότερη κατάστασή του, εκτός και αν σκοπεύουν να το επαναφέρουν με συνοπτικές διαδικασίες –κάτι που σημαίνει μειωμένο πρωτόκολλο επιβατών και πολλά, πολλά άλλα.

Γ) Μετά από διερεύνηση και αρκετές συζητήσεις, οι γραμμές που πήρε το πλοίο όπως όλα δείχνουν είναι Αργοστόλι-Κυλλήνη (με προσεγγίσεις και στο Ληξούρι το καλοκαίρι) με 1 κυκλικό ημερήσιο δρομολόγιο και Πόρο-Κυλλήνη με 3 κυκλικά ημερήσια δρομολόγια, εάν αντέξει καράβι και πλήρωμα. Εδώ και χρόνια η γραμμή του Αργοστολίου έχει κριθεί ασύμφορη λόγω μεγάλης απόστασης αλλά και λόγω των ρευμάτων που υπάρχουν στη συγκεκριμένη θαλάσσια περιοχή. Εκτιμούμε πως επιλέχθηκε ως λύση ανάγκης ώστε να πάρει γραμμή, όπως είχε γίνει αντίστοιχα και με το ΕΠΤΑΝΗΣΟΣ το 2003 και όχι για άλλους λόγους. Ο Πόρος εξυπηρετείται ικανοποιητικά από την Ζακυνθινή Κοινοπραξία αλλά για τους θερινούς μήνες υπάρχει χώρος και για δεύτερο πλοίο αρκεί η νέα εταιρεία να σεβαστεί τη γραμμή και να μην την αντιμετωπίσει ευκαιριακά. Σημειώνουμε ότι, κατά τη δική μας εκτίμηση, ένας από τους παράγοντες που συνετέλεσαν ώστε τα καράβια της νέας εταιρείας Στρίντζη (Strintzis Ferries) να εγκαταλείψουν την Κεφαλονιά και κατ’ επέκταση την ενεργό λειτουργία είναι ότι η συγκεκριμένη εταιρεία ποτέ δεν εκτίμησε σοβαρά και δεν σεβάστηκε επιχειρηματικά τις δυνατότητες του λιμανιού του Πόρου – κάτι το οποίο έπραξαν οι Ζακυνθινοί πλοιοκτήτες και γι’ αυτό τα πλοία τους ταξιδεύουν ακόμα στο νησί μας.

Δ) Τις τελευταίες μέρες συζητείται το νέο νομοσχέδιο για τη Ναυτιλία το οποίο περιλαμβάνει αρκετά άρθρα αναφερόμενα στην Ακτοπλοία που ευνοούν τους εφοπλιστές και καταπατούν βάναυσα τα δικαιώματα των ναυτικών και τα κεκτημένα των νησιωτών. Περιληπτικά αναφέρουμε την κατάργηση της υποχρεωτικής δεκάμηνης δρομολόγησης των πλοίων, την δυνατότητα μείωσης της σύνθεσης του πληρώματος κατά τους χειμερινούς μήνες, ενώ προετοιμάζεται η περικοπή μισθών και δικαιωμάτων των ναυτικών. Πιστεύουμε ειλικρινά στην καλή πρόθεση της νεοιδρυθείσας εταιρείας αλλά θα ήταν καλό να γνωρίζουμε τις προθέσεις, την εμπορική και την τιμολογιακή πολιτική της εκ των προτέρων. Καίρια ερωτήματα που βάζουν σε σκέψη τους εναπομείναντες νοήμονες.

Προσωπικά, έχοντας έστω και επιφανειακή εικόνα του ακτοπλοικού σκηνικού των τελευταίων δεκαετιών θεωρώ ότι η Κεφαλονιά, παρά την αδράνεια επιβατών και επιχειρηματιών της τοπικής κοινωνίας, έχει τύχει αρκετά καλής ακτοπλοικής μεταχείρισης και μέσα στην ατυχία μας έχουμε σταθεί τυχεροί που ακόμα και σε δύσκολες περιόδους, όπως αυτή που βιώνουμε, απολαμβάνουμε ικανοποιητικές ακτοπλοικές υπηρεσίες.

Η νέα εταιρεία αποτελούμενη από μετόχους που δεν έχουν μεγάλη παράδοση στο χώρο της ναυτιλίας επιδιώκει σε μια αλλόκοτα μεταβαλλόμενη εποχή να αποκτήσει μερίδιο στην πίτα των ακτοπλοικών συγκοινωνιών της Κεφαλονιάς. Δύσκολο αλλά σεβαστό εγχείρημα το οποίο θα υποστηρίξουμε στο μέτρο που η Kefalonian Lines δείξει σε ολοχρονική βάση τον πρέποντα σεβασμό στον ναυτικό, τον επιβάτη, τον επαγγελματία και γενικότερα στο νησί που θα υπηρετεί. Στην περίπτωση όμως που μέσα από αυτή την επιχειρηματική πρωτοβουλία διαφανούν διαφορετικοί στόχοι... οικονομικοί, πολιτικοί ή άλλου είδους επιχειρηματικοί όπως η επιδίωξη της ενσωμάτωσης του ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ σε νέα κοινοπραξία με τον τρόπο που έγινε και με το ΖΑΚΥΝΘΟΣ Ι, η νέα εταιρεία θα βρει απέναντί της το μεγαλύτερο μέρος -των εξαπατημένων στην περίπτωση που ισχύσει το προηγούμενο σενάριο- κατοίκων και επιβατών του νησιού και στο πλευρό τους, φυσικά, και εμάς που τα τελευταία χρόνια αποτελούμε την γνήσια, αντικειμενική φωνή τους όσον αφορά στα θέματα της ακτοπλοίας.

Με νέα δεδομένα, θα τα ξαναπούμε σύντομα.

Μέχρι τότε, η αλήθεια οδηγός σας.
ΚΩΣΤΑΣ ΣΙΜΩΤΑΣ
ΚΕΦΑΛΟΝΙΤΗΣ ΚΑΡΑΒΟΛΑΤΡΗΣ

 Το Τμήμα Κτηνιατρικής της ΠΕ Κεφαλληνίας, σε συνεργασία με τον Δήμο Κεφαλλονιάς θα διοργανώσει εκδηλώσεις για την ενημέρωση και την εκπαίδευση των κτηνοτρόφων.

            Τα θέματα των εκδηλώσεων είναι:

• ·Τα νέα Μητρώα εκμεταλλεύσεων Αιγοπροβάτων. Τρόπος συμπλήρωσης. ΟΣΔΕ Αιγοπροβάτων.
• ·Μητρώα εκμεταλλεύσεων Βοοειδών. ΟΣΔΕ Βοοειδών.
• ·Νέο Πρόγραμμα εκρίζωσης Βρουκέλλωσης Αιγοπροβάτων
• ·Εμφάνιση της Λύσσας στην Ελλάδα. Υποχρεώσεις κτηνοτρόφων.
• ·Οι μεταδιδόμενες ασθένειες των ζώων που έχουν εμφανιστεί στην Κεφαλονιά.

Θα ακολουθήσει συζήτηση και ανταλλαγή απόψεων με τη συμμετοχή των παρευρισκομένων. Παρακαλούνται οι κτηνοτρόφοι να προσέλθουν στις εκδηλώσεις ώστε  να λυθούν οι όποιες απορίες τους.

            Οι εκδηλώσεις θα γίνουν:

• Αργοστόλι: Αίθουσα συνεδριάσεων του Θεάτρου «Κέφαλος», Παρασκευή 12 Απριλίου 2013, ώρα 11:30
• Αγία Ευφημία: Πολιτιστικό κέντρο Αγία Ευφημίας, Τρίτη 16 Απριλίου 2013, ώρα 11:30
• Ληξούρι: Αίθουσα Δημαρχείου, Τετάρτη 17 Απριλίου 2013, ώρα 11:30
• Πόρος: Δημοτικό κατάστημα Πόρου, Πέμπτη 18 Απριλίου 2013, ώρα 12:00

Δωροεπιταγές αξίας 100 ευρώ προσφέρουν τα καταστήματα ΑΒ Αργοστολίου και Ληξουρίου κάθε εβδομάδα σε δυο τυχερούς καταναλωτές για αγορά προϊόντων.

Μετά από κλήρωση, αυτή την εβδομάδα τυχεροί αναδείχηκαν ο κύριος Νίκος Κώστας στο κατάστημα του Αργοστολίου και η κυρία Βάνα Παρασκευά στο κατάστημα Ληξουρίου

Ο ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΤΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑΣ

 Α Π Ο Φ Α Σ Ι Ζ Ο Υ Μ Ε

3. α) Την διακοπή  της κυκλοφορίας όλων των οχημάτων στην  Επαρχιακή Οδό Νο. 1  (Αργοστολίου-Πόρου) και συγκεκριμένα από την διασταύρωση προς Βαλεριάνο (Χ.Θ. 26+ 500-ιδιοκτησία ΚΟΛΑΙΤΗ Σπυροδιονύση)  έως την διασταύρωση, πριν τον οικισμό Μαρκόπουλο, προς Χιονάτα, για το χρονικό διάστημα από τις 15-4-2013 έως τις 25-4-2013, λόγω των εκτελούμενων εργασιών για την επισκευή του τοιχίου αντιστήριξης της Επαρχιακής Οδού.

β) Ειδικότερα για τα βαρέως τύπου οχήματα (φορτηγά, λεωφορεία) η διακοπή κυκλοφορίας για το ως άνω χρονικό διάστημα θα εφαρμοστεί από τον κόμβο της Επαρχιακής Οδού Νο 1 (Αργοστολίου-Πόρου), στη θέση της διασταύρωσης προς Σκάλα μέχρι τον οικισμό Πόρο.                                                    

4.  Η  Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφερειακής Ενότητας Κεφαλληνίας ,προς την οποία κοινοποιείται η παρούσα, παρακαλείται για την τοποθέτηση και  αφαίρεση των αναγκαίων πινακίδων (ρυθμιστικών –πληροφοριακών) οδικής σήμανσης.

5.  Οι  παραβάτες της παρούσας αυτής διώκονται και τιμωρούνται σύμφωνα με τις διατάξεις  του άρθρου  52  παράγραφο  8  του Ν2696/99 « Περί Κώδικα  Οδικής  Κυκλοφορίας »  όπως  τροποποιήθηκε  με  τον  Ν. 3542 / 2007 ( ΦΕΚ  50/Α΄).

Δείτε το πρόγραμμα των εκδηλώσεων από εδώ

Στην μεγάλη πέτρινη δεξαμενή Βασιλειάδη εισήλθε σήμερα το πρωί το ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ προκειμένου να ετοιμαστεί για να επιστρέψει στην ενεργό δράση.
Το πλοίο αγοράστηκε από την νεοσύστατη Kefalonian Lines και θα επιστρέψει στο νησί με το οποίο έχει ταυτιστεί εδώ και χρόνια.

Σύμφωνα με την εταιρεία, το πλοίο θα εκτελεί 4 δρομολόγια ημερησίως εκ των οποίων το ένα θα είναι από και προς Αργοστόλι, συνδέοντας έτσι και την πρωτεύουσα του νησιού με την Κυλλήνη! Τα υπόλοιπα τρία θα εκτελούνται προς τον Πόρο. Η διάρκεια του ταξιδιού για Αργοστόλι θα διαρκεί δύο ώρες ενώ για Πόρο θα διαρκεί μια ώρα και δέκα λεπτά.

Κατά τους θερινούς μήνες, η εταιρεία έχει πρόθεση να πραγματοποιεί προσεγγίσεις και στο Ληξούρι.

https://youtu.be/3ZOUAKeAHBc

arxipelagos.com - Νίκος Δημητριάδης

Προς ενημέρωσης σας, σας γνωστοποιούμε ότι την 12-04-2013 και περί Ω/09:30΄ η Π.Υ. Αργοστολίου θα διεξάγει Άσκηση Ετοιμότητας με αντικείμενο σεναρίου «Πυρκαγιά στο 1^ο Δημοτικό Σχολείο Αργοστολίου », που βρίσκεται επί της οδού Ηλία Ζερβού, στο Αργοστόλι.

Ο Διοικητής

(τ.σ.υ)

Μιλτιάδης Σ. Τετενές

Πύραρχος

Ούτε… ιερό ούτε όσιο φαίνεται να είχε ένα ζευγάρι στην Πάτρα το οποίο πιάστηκε στα πράσα ενώ έκανε σεξ στον προαύλιο χώρο εκκλησίας και συγκεκριμένα στον ιερό ναό του Αγ. Κωνσταντίνου στην περιοχή που οδηγεί προς τον Ομπλό.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι δυο τους έφθασαν στο σημείο με αυτοκίνητο, και κάθισαν μπροστά σε παγκάκια και τραπεζάκια που υπήρχαν στην αυλή της εκκλησίας για να απολαύσουν – υποτίθεται- τη θέα!

Γρήγορα όμως τους «έφυγε» ο ρομαντισμός, και μη μπορώντας να συγκρατήσουν το πάθος τους άρχισαν να επιδίδονται σε ερωτικά κόλπα!

Οι άγριες διαθέσεις δεν σταμάτησαν εκεί βέβαια. Ο νεαρός ανέβασε την κοπέλα του πάνω σε ένα τραπέζι και οι δυο τους δεν δίστασαν να προχωρήσουν κανονικότατα στη… σεξουαλική πράξη!

Στην αυλή όμως του …σπιτιού απέναντι κάθονταν δύο άτομα τα οποία έκαναν... το σταυρό τους και έτριβαν τα μάτια τους με αυτά που έβλεπαν.  Το ζευγάρι όμως το… χαβά του. Δεν είχε καταλάβει τίποτα! Kύριε ελέησον!

Οργισμένος είναι για δεύτερη φορά ο κλάδος των οδηγών φορτηγών με τη διαφήμιση «Πού πάει το αγόρι;»!

Οι φορτηγατζήδες ζητούν με εξώδικο προς την εταιρεία «Fastgroup AE» να αποσύρει και τη νέα διαφήμιση με ήρωα των οδηγό-δράκουλα, ενώ προσφεύγει στο Εθνικό Συμβούλιο Ραδιοτηλεόρασης και το Συμβούλιο Ελέγχου Επικοινωνίας.

Η ΟΦΑΕ σημειώνει ότι το περιεχόμενο του νέου τηλεοπτικού σποτ είναι παραπλήσιο του προηγούμενου για το οποίο απέστειλε πριν από λίγες μέρες εξώδικο και αναφέρει:

«ο φορτηγατζής, στον οποίο έχει την ατυχία να επιβιβάζεται πάλι μετά από auto stop ο ίδιος άτυχος νεαρός, είναι νεκρόφιλος, αποκαλύπτει μακάβριες εικόνες στο φόντο της καμπίνας, που αυτή τη φορά είναι μαύρο, και με νόημα απειλητικό ανακοινώνει στον έντρομο συνεπιβάτη του ότι θα κάνουν στάση αυτή τη φορά στα Καρπάθια (προφανής συσχετισμός με τον Δράκουλα των Καρπαθίων. Εμφανίζεται ως από μηχανής Θεός η εταιρεία σας και η δυνατότητα προμήθειας εισιτηρίων μέσω αυτής για να σώσει το νεαρό από τις ανώμαλες ορέξεις του φορτηγατζή, που αυτή τη φορά δεν είναι απλά έκφυλος και ανώμαλος, αλλά υποψήφιος δολοφόνος.

Για άλλη μία φορά κατακλυζόμαστε από την δίκαιη αγανάκτηση και οργή των Ελλήνων αυτοκινητιστών και οδηγών, οι οποίοι διαπομπεύονται ποικιλότροπα από τη διαφημιστική σας καμπάνια για την οποία εύλογα πλέον οι πάντες διερωτώνται εάν αποσκοπεί περισσότερο στην προβολή των υπηρεσιών της εταιρίας σας η στη δυσφήμιση του κλάδου μας.

Οι διαρροές στον Σαββατιάτικο (6/4/2013) τύπο με τις οποίες η εταιρία δήθεν εκφράζει την λύπη της για ότι συνέβη δεν πείθουν πλέον κανέναν».

Η Ομοσπονδία ζητεί την άμεση και οριστική διακοπή κάθε προβολής, επανάληψης, αναπαραγωγής, ανάρτησης και δημοσιοποίησης της εν λόγω διαφήμισης και κάθε άλλης

https://youtu.be/61vPO6L--P4

star.gr

Ολοκληρώθηκαν οι επαφές των μελών της επιτροπής για τα Τ.Ε.Ι. στην Αθήνα, χωρίς όμως να διαφαίνεται κάποια αλλαγή σε ότι έχει ανακοινωθεί μέχρι σήμερα.

Στην επιτροπή συμμετείχαν ο δήμαρχος, Αλέξανδρος Παρίσης, ο Μάρκος Κοτσιλίνης, ο Ναπολέων Μαραβέγιας, εκπρόσωποι των φοιτητών με τον πρόεδρό τους Γιάννη Σγουρομάλλη και τον Κωστή Κοσμαδάκη.

Η επιτροπή συναντήθηκε με τον Μανώλη Κεφαλογιάννη από τη Νέα Δημοκρατία, τον πρόεδρο του ΠΑΣΟΚ, Ευάγγελο Βενιζέλο και τον Φώτη Κουβέλη.

Ο Μάρκος Κοτσιλίνης, μαζί με τους φοιτητές συναντήθηκε με την Μαρία Ρεπούση από τη ΔΗΜΑΡ. Συνάντηση επίσης υπήρξε με την Αφροδίτη Θεοπεφτάτου και τον βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ Τάσο Κουράκη.

Απαξάπαντες υποσχέθηκαν ότι θα μιλήσουν στον υπουργό όμως μέχρι εκεί. Η κ. Ρεπούση μάλιστα ενημέρωσε ότι ο υπουργός δεν φαίνεται να αλλάζει γνώμη οπότε και το σχέδιο, τουλάχιστον για την Κεφαλονιά παραμένει όπως έχει.

kefalonitikanea.gr