Το αντιπολιτευτικό μένος, τις ανακρίβειες και την δυσφήμιση του κ. Γαλιατσάτου, όπως και την βλάβη που προκαλεί στην Ιθάκη την ώρα που προσπαθεί να “σταθεί” τουριστικά, καταγέλλει ο Έπαρχος Ιθάκης Αθανάσιος Λιβιτσάνης

Θα περίμενα ένας πρώην Περιφερειάρχης που επισκέπτεται την Ιθάκη να ζητήσει μια απλή έστω συνάντηση για ενημέρωση από τον Έπαρχο Ιθάκης, τον μοναδικό εξ΄ άλλου συνάδελφό του στο Περιφερειακό Συμβούλιο, εξ΄ Ιθάκης. Αλλά θα μου πείτε πολλά ζητάω, εδώ δεν συναντούσε τον άμεσο συνεργάτη του, τον τότε Έπαρχο Ιθάκης, όταν ήταν ο ίδιος Περιφερειάρχης.

Αντί αυτού, ο κ. Γαλιατσάτος πέρασε μια βόλτα από το νησί κρυμμένος για να μην τα “ακούσει” για την εγκατάλειψη της Ιθάκης επι των ημερών του και εξέδωσε μια σειρά ανακοινώσεων με αντιπολιτευτικό μένος, που αποτέλεσμα έχουν την δυσφήμιση του νησιού.

Μας παρουσίασε ως ένα βρόμικο νησί, έναν σκουπιδότοπο και μάλιστα εν μέσω αυτής της δύσκολης τουριστικής περιόδου, ενώ η Ιθάκη κατά γενική ομολογία “φίλων και εχθρών” είναι τα τελευταία χρόνια με τις άοκνες προσπάθειες του Δήμου, το καθαρότερο νησί στο Ιόνιο και όχι μόνο, ενώ προγραμματίζει έργα υποδομών για την διαχείριση των απορριμμάτων τόσο ο Δήμος, όσο και ο ΦοΔΣΑ Ιονίων Νήσων.

Για το λιμάνι του Πίσω Αετού, μάς λέει ότι το 2019 μας παρέδωσε ένα έτοιμο λιμάνι για λειτουργία.

Δεν είναι έτσι ακριβώς.

Η προηγούμενη Περιφερειακή Αρχή πράγματι “ξεμπλόκαρε” τις διαδικασίες, προχώρησε το έργο, αλλα επ΄ ουδενί το ολοκλήρωσε. Θα θυμίσω, μάλιστα, ότι τότε ήταν που κατήγγελλε την σημερινή Περιφερειακή Αρχή, ότι δήθεν σταμάτησε το έργο του λιμανιού. Αντί των πραγματικών δεδομένων κάνει αναρτήσεις για καθυστερήσεις στην τελική παραλαβή του έργου και για χρήση από τον φορέα λειτουργίας του, που είναι το Διαδημοτικό Λιμενικό Ταμείο Κεφαλονιάς. Σε όλους στέλνει τα βέλη του άμεσα ή έμμεσα. Ας δούμε λοιπόν τι παραλάβαμε στο λιμάνι μας και σε ποιες βελτιώσεις και προσθήκες προβήκαμε που δεν είχαν προβλεφθεί:

1. Δημιουργία σκάλας ασφαλείας στα κρηπιδώματα.

2. Προσθήκη/μετατροπή/κατασκευή, ράμπας Α.Μ.Ε.Α./φορείου και σκάλες, για την πρόσβαση από το νέο λιμάνι, στα θαλάσσια ταξί/ασθενοφόρα.

3. Υποδομή για την μελλοντική ηλεκτροδότηση των πλοίων.

4. Επαφές με την Υ.Π.Α., για την νόμιμη αδειοδότηση λειτουργίας ελικοδρομίου, στον χώρο χερσαίας ζώνης του λιμένα, για λόγους ασφαλείας και εγγύτητας με το Βαθύ,

5. Εκπόνηση και χρηματοδότηση μελετών για την ολοκλήρωση προστασίας από τα φερτά αδρανή πρανή, για την διάνοιξη της δεύτερης στροφής πρόσβασης στο λιμάνι καθώς και την υποστήριξη των πρανών στο χώρο του Αλιευτικού Καταφυγίου.

6. Ανακατασκευή/επισκευή/ εκβάθυνση του Αλιευτικού Καταφυγίου για τους ψαράδες μας.

7. Προώθηση της πρότασης προς στην Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων για την ταυτόχρονη, με τα εγκαίνια του λιμένα Πίσω Αετού, ονοματοδοσία σε λιμένα “Οδυσσέως”.

8. Προώθηση, σε συνεργασία με το Υπουργείο Νησιωτικής Πολιτικής, της μετακίνησης ή φωτοσήμανσης των τεσσάρων υποθαλάσσιων καλωδίων της ηλεκτροδότησης της Ιθάκης από την Κεφαλονιά, που δυσχεραίνουν την δυνατότητα ασφαλούς αγκυροβόλησης των πλοίων.

9. Προγραμματισμός εκδήλωσης με την Διαχειριστική Αρχή ΕΣΠΑ για την παρουσίαση του συγχρηματοδοτούμενου αυτού έργου ως χαρακτηριστικού έργου της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην ελληνική περιφέρεια και πολλά άλλα. Είμαστε σε συνεχή συνεργασία με όλα τα εμπλεκόμενα μέρη για την εξασφάλιση ενός επαρκέστερου/πληρέστερου δυνατού έργου στον Πίσω Αετό.

Στόχος μας είναι η επίτευξη ολοκληρωμένων έργων εξασφαλίζοντας τις καλύτερες δυνατές υποδομές για το νησί μας, τους κατοίκους, τους επισκέπτες του και για την εικόνα του.

Και για του λόγου το αληθές, δείτε τι παραλάβαμε και τι παραδίδουμε σε λειτουργία και χρήση, το αμέσως επόμενο διάστημα στον φορέα λειτουργίας που είναι το Διαδημοτικό Λιμενικό Ταμείο Κεφαλονιάς και Ιθάκης.

Για όλα αυτά δεν θέλησε να ενημερωθεί ο κ. Γαλιατσάτος, γιατί απλά δεν τον ενδιαφέρει η Ιθάκη. Το μόνο που αναζητεί είναι επικοινωνιακές ευκαιρίες για την στείρα και ξεπερασμένη αντιπολίτευσή του.