Σύμφωνα με ανάρτηση του Ταμείου στο πρόγραμμα Διαύγεια, στις 13 Δεκεμβρίου συνεδρίασε το Διοικητικό Συμβούλιο του Λιμενικού Ταμείου όπου συζητήθηκε το θέμα.

Στο πρακτικό του διαγωνισμού το οποίο γνωστοποιήθηκε στο Σώμα, ανέφερε τους επτά συμμετέχοντες που κατέθεσαν προσφορά για τη διεκδίκηση του έργου.

Οι εταιρείες είναι :

Μετά τον έλεγχο των φακέλων διαπιστώθηκε ότι οι δυο πρώτες αποκλείστηκαν καθώς «σύμφωνα με την αρμόδια επιτροπή του Λιμενικού Ταμείου, για την μεν πρώτη (VASARTIS S.A.) «διότι  η  ισχύς  της  εγγυητικής  επιστολής  του  από  την  ημέρα  διεξαγωγής του διαγωνισμού ήταν 310 ημερολογιακές ημέρες σε αντίθεση με το χρόνο ισχύς που απαιτούσε η διακήρυξη μέχρι 14/12/18  (12 μήνες και 30 ημέρες)

Για την περίπτωση της εταιρείας  ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΑΤΕ «γιατί στην εγγυητική επιστολή συμμετοχής του δεν αναγραφόταν ο ΑΔΑΜ»

Συνεπώς η επιτροπή ανακήρυξε ως μειοδότη την εταιρεία P.C. Development S.A.. με μέση τεκμαρτή έκπτωση 47,49%.

Μετά την ολοκλήρωση της φάσης αυτή του διαγωνισμού , οι εταιρείες διατηρούν το δικαίωμα να κάνουν ένσταση.

Τι προβλέπεται :

• Η δημιουργία ασφαλούς ζώνης κυκλοφορίας ποδηλάτων πλάτους 1.50μ, από το ελικοδρόμιο μέχρι το Μαϊστράτο.
• Η δημιουργία και εξασφάλιση πεζοπορικής διαδρομής σε όλο το μήκος του παραλιακού μετώπου.
• Παράλληλα προβλέπει η σύνδεση της με το ήδη διαμορφωμένο παραλιακό μέτωπο  από την προτομή του Καββαδία, μέχρι το κτίριο υποδοχής τουριστών των κρουαζιερόπλοιων για την ασφαλή διέλευση πεζών από τον χώρο αποβίβασης μέχρι τον γύρο του Κουτάβου στο νότιο τμήμα της πόλης.
• Η δημιουργία μεγάλων νησίδων φύτευσης δένδρων και θάμνων
• Η τοποθέτηση φωτιστικών, καθιστικών, και άλλου εξοπλισμού
• Η εξασφάλιση για τα άτομα μειωμένης κινητικότητας και όρασης  πλήρους προσβασιμότητας  της περιοχής.
• Η δημιουργία χώρου skateboarding για τους νέους
• Δύο θέσεις για την τοποθέτηση έργων τέχνης

Εδώ η σχετική απόφαση