Το όχημα «καίει» μείγμα καυσίμων που αποτελείται κατά το ήμισυ από το καύσιμο που παρασκεύασε το ΕΚΕΤΑ και κατά το ήμισυ από συμβατικά καύσιμα.

Σε δηλώσεις της η εκπρόσωπος της ερευνητικής ομάδας του Κέντρου, Στέλλα Μπεζεργιάννη, τόνισε ότι το συγκεκριμένο προϊόν μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο σε οχήματα δρόμου, όπως τα αυτοκίνητα, τα φορτηγά και τα απορριμματοφόρα αλλά και σε πλωτά μέσα, ακόμη και σε αεροπλάνα.

Παράλληλα προσέθεσε ότι η ερευνητική εφαρμογή περιλαμβάνει τη μετατροπή της ηλιακής ενέργειας από φωτοβολταϊκά σε υδρογόνο, το οποίο εξευγενίζει το τηγανέλαιο και το μετατρέπει σε πολύτιμο καύσιμο.

Στο επόμενο στάδιο το απορριμματοφόρο θα κινηθεί μόνο με συμβατικό καύσιμο, ώστε φανεί και στην πράξη αν το «οικολογικό καύσιμο» όντως υπερέχει έναντι του συμβατικού.

Τελικός στόχος είναι η συστηματοποίηση της συλλογής του τηγανέλαιου και η παραγωγή του καυσίμου σε μεγάλες ποσότητες.

Πέρα από τον Δήμο Θεσσαλονίκης, ενδιαφέρον για την παραγωγή βιοντίζελ από τηγανέλαιο έχουν εκδηλώσει και άλλοι δήμοι όπως ο Δήμος Αγιάς, ο Δήμος Θάσου, και οι Δήμοι Νεάπολης-Συκεών, Κοζάνης και Βοΐου. (Διαβάστε εδώ περισσότερες λεπτομέρειες)

econews